Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

14.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородШлагбаумы обустроят по системе «Безопасный город»

Шлагбаумы обустроят по системе «Безопасный город»

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков в ходе недавнего совещания обсудил с коллегами вопросы установки и функционирования шлагбаумов во дворах многоквартирных домов.

 Разговор зашел об упрощении порядка монтажа – сегодня установить шлагбаум можно лишь решением общего собрания собственников жилья. Кроме того, требуется проведение межевания территории, разработка проекта шлагбаума и получение ряда согласований.

Депутаты петербургского ЗакСа готовят законопроект, который бы снял эти препоны.

Необходимо решить и проблему доступа на придомовую территорию или двор машин оперативных служб. Именно шлагбаум может порой привести к необратимым последствиям. Включить управление шлагбаумами в единую систему «Безопасный город» – вот одно из поступивших предложений.

Кирилл Поляков подчеркнул, что все эти задачи требуют комплексного подхода. Вице-губернатор также отметил, что уже дал поручение в сжатые сроки проработать варианты решений и представить их в Администрацию Петербурга.

Ранее Gazeta.SPb сообщала, что владельцы каршеринговых компаний просят депутатов Петербурга о скидках на оплату парковки.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ