Пятница, 3 апреля 2026
$80.62 €93.44 ¥11.71
3.9 C
Санкт-Петербург

Более 1000 квартир в исторических зданиях Петербурга требуют профессионального подхода

В Петербурге старые здания начинают преподносить неприятные сюрпризы. За месяц до губернаторских выборов в исторической части города всплыла проблема изношенности домов, когда обрушились перекрытия в здании на улице Большая Зеленина. Несмотря на дважды отклонённое предложение признать дом аварийным, масштабы проблемы теперь явно указывают на необходимость передачи полномочий по работе с аварийным историческим наследием от кураторов дворников к профессионалам строительного сектора.

 

Более 1000 квартир в исторических зданиях Петербурга требуют профессионального подхода
Фото: Gazeta.SPb

Попытки признать дом на Большой Зелениной аварийным предпринимались в 2014 и 2019 годах, но профильная комиссия не нашла достаточных оснований для этого. Жильцы многократно жаловались на состояние стен и парадных, однако меры принимались только к августу 2024 года, когда в здание наконец прибыли строители. Вопрос, как ремонт фасада и крыши сможет спасти здания с прогнившими от времени капитальными конструкциями, остаётся открытым. Проблема может быть более широкой, чем это представляется на первый взгляд.

 

Более 1000 квартир в исторических зданиях Петербурга требуют профессионального подхода

Официально в перечне аварийных домов Петербурга числится 31 объект, преимущественно дореволюционного строительства, согласно данным Дом.МинЖКХ. Однако портал ГосЖКХ сообщает, что аварийных домов в городе значительно больше — 261. При этом здание на Большой Зелениной отсутствует в этом списке. В 2023 году Петербург стал лидером по приросту площади аварийных объектов, с увеличением в 40 раз с 1,2 тыс. до 46,4 тыс. квадратных метров. Это свидетельствует о том, что около 1000 квартир в Северной столице могут находиться в опасном состоянии.

 

Более 1000 квартир в исторических зданиях Петербурга требуют профессионального подхода

Проблема стала особенно актуальной после обрушения дома на Гороховой улице, который, несмотря на своевременное расселение, также долгое время не признавался аварийным. Планировалось, что ремонт будет выполнен силами Фонда капитального ремонта (ФКР), что вызывает вопросы о целесообразности использования бюджетных средств для устранения аварийности.

 

Более 1000 квартир в исторических зданиях Петербурга требуют профессионального подхода

Вместе с тем, в федеральном бюджете на 2024 год предусмотрены 330 миллиардов рублей на национальный проект «Инфраструктура для жизни», который включает в себя расходы на работу с аварийными объектами. Для сравнения, финансирование ремонта аварийного жилья в Петербурге через ФКР на 2024 год оценивается в 1,1 миллиарда рублей.

Кроме того, аварийное жильё требует не только косметического ремонта фасада или крыши, но зачастую и полной перестройки основных конструкций. Это может потребовать расселения жителей, хотя в ряде случаев более эффективным решением может быть снос старого здания и строительство нового по современным технологиям.

Более 1000 квартир в исторических зданиях Петербурга требуют профессионального подхода

Комитет по строительству под руководством Игоря Креславского и вице-губернатор Николай Линченко, ответственные за постановку задач для ФКР, фактически не занимаются восстановлением аварийного жилья. Жилищный комитет, который должен решать эти вопросы, уже несколько месяцев остаётся без руководителя, что усложняет ситуацию.

Отметим, что и.о. главы Жилищного комитета на месте не появлялся.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Бренд OMODA раскрывает детали комплексной системы безопасности нового поколения фастбэк-кроссовера C5. Надежную защиту водителя и пассажиров обеспечивают три ключевых принципа: усиленная конструкция, долговременное сохранение целостности кузова и интеллектуальные системы помощи водителю.Усиленный каркас OMODA C5 на 78% состоит из высокопрочной стали. Три силовые траектории в передней части эффективно снижают перегрузки в случае столкновения. Цельная рама из сверхвысокопрочной стали снижает деформацию при боковом ударе. Автомобиль также оборудован шестью подушками безопасности. Они не только мгновенно срабатывают при столкновении, позволяя водителю и пассажирам избежать серьезных травм, но затем сохраняют до 50% давления в течение 6 секунд, обеспечивая дополнительную защиту при возможных вторичных ударах.Усовершенствованный комплекс систем помощи водителю ADAS в новом поколении OMODA C5 получил способность к самообучению. Система адаптируется под стиль вождения, делая...
На мировом автомобильном рынке всё чаще появляются модели, способные не просто конкурировать, а задавать новые стандарты. Одной из таких новинок стал JAECOO J6 — внедорожник, который уверенно объединяет в себе современные технологии, экологичность и истинный дух приключений.Электрическая мощь без компромиссовВ эпоху стремительного перехода к экологичному транспорту JAECOO J6 демонстрирует, что электромобили могут быть не только эффективными, но и по-настоящему универсальными. Оснащённый мощной электрической силовой установкой, автомобиль обеспечивает впечатляющую динамику и высокий уровень проходимости — качества, которые ранее ассоциировались исключительно с классическими внедорожниками.Разработанный компанией JAECOO, этот автомобиль ориентирован на тех, кто ценит свободу передвижения и не готов ограничивать себя рамками городской среды.Дизайн: брутальность и футуризмПервое, что бросается в глаза — это смелый и выразительный внешний вид. J6 сочетает в себе...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ