Пятница, 28 августа 2026

$84.28    €98.29    ¥12.53

16.5 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовости«Пассажиравтотрансу» передали первый советский автомобиль

«Пассажиравтотрансу» передали первый советский автомобиль

В петербургский экспозиционно-просветительский центр «Пассажиравтотранса» поступил первый советский грузовик АМО Ф-15. На территории предприятия состоялась реконструкция выезда АМО Ф-15 в день столетия выхода с конвейера этого автомобиля – 1 ноября 2024 года.

 

«Пассажиравтотрансу» передали первый советский автомобиль
Фото: Gazeta.SPb

 

Машина была собрана на московском заводе АМО, который позже получил название ЗИЛ. На реконструкции выезда присутствовали: вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев.

 

«Пассажиравтотрансу» передали первый советский автомобиль
Фото: Gazeta.SPb

«Сегодня у российского автопрома праздник, ровно сто лет назад с конвейера сошел первый серийный автомобиль. Сегодня мы восстанавливаем автомобильное производство после введения санкций, в том числе, на предприятиях, которые работают в Санкт-Петербурге», — прокомментировал Кирилл Поляков.

Машину привезли в Петербург из московского музея «ЗИЛ – 100 лет легенде» при содействии основателя музея, члена Президентской комиссии по топливно-энергетическому комплексу и экологической безопасности Кирилла Молодцова. Он поблагодарил вице-губернатора и представителей комитета по транспорту за сотрудничество и дальнейшее сохранение первого советского автомобиля в стенах центра «Пассажиравтотранса».

 

«Пассажиравтотрансу» передали первый советский автомобиль
Фото: Gazeta.SPb

 

«Пассажиравтотрансу» передали первый советский автомобиль
Фото: Gazeta.SPb

 

«Автомобиль редкий, уникальный, восстановлен бывшими сотрудниками завода ЗИЛ. Сохранение этой памяти — большая заслуга Санкт-Петербурга», — отметил Кирилл Молодцов.

 

«Пассажиравтотрансу» передали первый советский автомобиль
Фото: Gazeta.SPb

 

Гости также смогли ознакомиться с выставкой работ российских художников, которых вдохновила тематика техники и транспорта.

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Резкое снижение внутренних цен на зерно пока не сделало продукцию из него доступнее для потребителей.Розничная цена хлеба и хлебобулочных изделий из пшеничной муки за год, по данным Росстата, выросла на 10,3 процента, до 124 рублей за килограмм в июле. Казалось бы, зерно дешевеет — значит, и хлеб должен становиться доступнее. Но не тут-то было. Почему зерно не влияет на цену хлеба Президент Российского союза пекарей Дмитрий Семенов в беседе с «Коммерсантом» объясняет: слишком велико влияние других составляющих — логистики, зарплат, обслуживания кредитов, энергоресурсов. Рентабельность хлебопекарных предприятий по итогам 2025 года составила 2,9 процента. Небольшие региональные заводы нередко и вовсе уходят в минус. Доля муки в себестоимости хлеба составляет всего 18-20 процентов. Остальное — это расходы на энергию, транспорт, зарплаты, налоги, ремонт...
Пока книготорговцы спорят о дефиците переводной литературы и всплеске спроса на фэнтези, за их спинами происходит нечто более важное.Читатель больше не хочет выбирать книгу — он хочет, чтобы книга выбрала его. Или, если точнее, чтобы ее за него собрал алгоритм. Тренды на книжном рынке Петербурга, зафиксированные «Деловым Петербургом», — рост доли отечественных авторов до 81 процента, падение интереса к саморазвитию на 25 процентов и взлет мистики с ужасами на 42 процента — это не просто цифры. Это симптомы того, что книга как фиксированный объект постепенно уступает место персонализированному контенту, который ИИ будет собирать для каждого конкретного читателя. И в этом нет ничего страшного, если не считать, что мы сами не знаем, чего хотим.От выбора книги к формулировке запроса: читатель...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ