Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

18.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородОткрытие каких станций метрополитена ожидать петербуржцам в ближайшие десять лет

Открытие каких станций метрополитена ожидать петербуржцам в ближайшие десять лет

В Петербурге планируется открытие множества новых станций метро. Это станет возможным благодаря реализации масштабных проектов и строительству новых линий. Gazeta.SPB собрала подборку станций метрополитена, которые откроются в Петербурге в ближайшие десять лет.

Открытие каких станций метрополитена ожидать петербуржцам в ближайшие десять лет
Фото: baltphoto/Надежда Цветкова

«Горный институт», «Путиловская, «Юго-Западная»

В 2024 году Петербург ожидает значительное расширение сети метрополитена: запланировано открытие трёх новых станций.

«Горный институт» станет конечной станцией на «оранжевой» линии Васильевского острова.

Две другие станции — «Путиловская» и «Юго-Западная» — являются частью «коричневой» линии, которая пока будет состоять только из них. Остальные станции находятся в стадии проектирования.

«Путиловская» будет иметь вестибюль на улице Васи Алексеева, 72 и станет пересадочной станцией с «красной» веткой «Кировский завод». «Юго-Западная», или «Казаковская» по проекту, откроется на улице Маршала Казакова и станет первой станцией метро в Красносельском районе.

Открытие каких станций метрополитена ожидать петербуржцам в ближайшие десять лет
Фото: baltphoto/Надежда Цветкова

«Богатырская», «Каменка», «Шуваловский проспект»

В 2026 году планируется ввести в эксплуатацию ещё две станции на «зелёной» ветке — «Богатырскую» и «Каменку». Согласно адресно-инвестиционной программе, на их строительство в 2024 году предусмотрено 7,6 млрд рублей, в 2025 году — 2,3 млрд рублей, а в 2026 году — 16,8 млрд рублей.

Станция «Богатырская» будет расположена на Туристской улице рядом с пересечением с Богатырским проспектом, а станция «Каменка» — на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов.

Станция «Каменка» также будет служить пересадочной станцией, откуда в будущем можно будет перейти на станцию «Шуваловский проспект» «фиолетовой» ветки.

Открытие каких станций метрополитена ожидать петербуржцам в ближайшие десять лет
Фото: baltphoto/Надежда Цветкова

«Броневая», «Заставская», «Боровая», «Обводный канал — 2»

В 2029 году ожидается ввод в эксплуатацию ещё четырёх станций «коричневой» линии метро: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Обводной канал — 2». В настоящее время они находятся на стадии проектирования, и окончательные сроки и стоимость строительства ещё не определены.

Точная информация станет доступна только после завершения проектных работ.

Открытие каких станций метрополитена ожидать петербуржцам в ближайшие десять лет
Фото: baltphoto/Надежда Цветкова

«Театральная», «Кудрово», «Гавань», «Морской фасад»

Станция «Театральная» на оранжевой ветке метро должна была открыться в 2024 году, но до 2026-2028 года у неё не будет выхода на поверхность. В настоящее время средства на строительство вестибюля не предусмотрены.

Временно станция будет функционировать как транзитная между «Спасской» и «Горным институтом». Вестибюль станции будет расположен на Лермонтовском проспекте, дом 1/44.

Станция метро «Кудрово», которую ожидают жители одноимённого города в Ленинградской области, вероятно, будет построена в 2027–2029 годах. Местные власти активно работают над реализацией проекта, но для этого требуется дополнительное финансирование из федерального бюджета, так как стоимость строительства превышает 70 миллиардов рублей.

Открытие двух новых станций «оранжевой» линии — «Гавань» и «Морской фасад» — запланировано на 2030 год. Они будут расположены на Васильевском острове. «Гавань» выйдет к Шкиперскому протоку, а «Морской фасад» — к порту «Морской фасад». Сейчас проекты этих станций находятся в разработке.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ