Пятница, 22 мая 2026

$70.95    €81.98    ¥10.42

13.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиПетербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси

Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси

В Санкт-Петербурге поездки с детьми в такси нередко оказываются дороже не самых экономных тарифов. В одних случаях люлька делает поездку дешевле, в других — ее отсутствие не влияет на цену.

Доехать до Эрмитажа с Парнаса с люлькой стоит 1608 рублей по тарифу «Детский». Однако «Эконом» обойдется пассажирам на 370 рублей дороже без люльки.

Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси
Фото: скриншот сервиса «Яндекс.Go»
Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси
Фото: скриншот сервиса «Яндекс.Go»

Маршрут из Шушар до Эрмитажа с люлькой стоит 1486 рублей по тому же детскому тарифу. При отказе от люльки цена оказывается на 248 рублей меньше.

Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси
Фото: скриншот сервиса «Яндекс.Go»
Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси
Фото: скриншот сервиса «Яндекс.Go»

В аэропорт Пулково из Петроградского района Северной столицы без бустера можно доехать за 881 рублей по тарифу «Экономом». Но стоит добавить детское кресло и выбрать соответствующий тариф – и стоимость подскакивает до 931 рубля. За комфорт с бустером придется заплатить еще больше – 1086 рублей.

Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси
Фото: скриншот сервиса «Яндекс.Go»
Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси
Фото: скриншот сервиса «Яндекс.Go»

Наличие бустера увеличивает стоимость поездки из Парнаса до Эрмитажа до отметки 1300 рублей. Без детского кресла можно сэкономить 60 рублей. Отметим, что цены на поездки в данном районе на 9 Мая могут увеличиться из-за парада, поэтому юным петербуржцам нужно будет ехать вместе с родителями на общественном транспорте.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Группа компаний «Портовый Альянс», управляющая морскими портами на трех магистральных экспортных направлениях, реализует трехлетнюю масштабную программу технического перевооружения стивидорных активов. Суммарный объем финансирования закупок производственного оборудования и перегрузочной техники в 2024–2026 годах, включая плановые показатели текущего года, составляет 2,2 млрд рублей.Как сообщили в пресс-службе компании, основной объем вложений Группы в обновление парка техники пришелся на 2024–2025 годы, когда на закупку производственного оборудования было направлено 1,9 млрд рублей. В 2026 году на эти цели направлено чуть больше 311 млн рублей. Снижение объемов финансирования носит плановый характер и обусловлено переходом программы в финальную стадию – к этапу пусконаладочных работ, точечной доукомплектации парка и ввода модернизированных мощностей в промышленную эксплуатацию.В общей сложности в рамках этой программы для портов и терминалов закупается более 60...
Петербургский девелопер Setl Group получил разрешение на строительство и начинает работы по созданию надземного пешеходного перехода на Пулковском шоссе. Объект планируют сдать в 2027 году.Как сообщают в пресс-службе, переход расположится прямо у жилого комплекса «Зелёный квартал», который также возвела компания. По обеим сторонам трассы у лестничных маршей установят просторные лифты, перед ними появятся застекленные тамбуры с навесами. Такая конструкция, по замыслу застройщика, сделает инфраструктуру удобной для людей с инвалидностью, пожилых и семей с колясками. Кроме того, на обоих берегах улицы обустроят дополнительные остановки общественного транспорта.Проект предусматривает боковое остекление основного пролета и лестничных сходов — это защитит пешеходную зону от ветра и дождя. По всей длине перехода смонтируют искусственное освещение, а также досветят прилегающие тротуары и остановочные павильоны.Setl Group уже...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ