Четверг, 7 мая 2026
$75.34 €88.35 ¥11.02
8.9 C
Санкт-Петербург

Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси

В Санкт-Петербурге поездки с детьми в такси нередко оказываются дороже не самых экономных тарифов. В одних случаях люлька делает поездку дешевле, в других — ее отсутствие не влияет на цену.

Доехать до Эрмитажа с Парнаса с люлькой стоит 1608 рублей по тарифу «Детский». Однако «Эконом» обойдется пассажирам на 370 рублей дороже без люльки.

Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси
Фото: скриншот сервиса «Яндекс.Go»
Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси
Фото: скриншот сервиса «Яндекс.Go»

Маршрут из Шушар до Эрмитажа с люлькой стоит 1486 рублей по тому же детскому тарифу. При отказе от люльки цена оказывается на 248 рублей меньше.

Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси
Фото: скриншот сервиса «Яндекс.Go»
Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси
Фото: скриншот сервиса «Яндекс.Go»

В аэропорт Пулково из Петроградского района Северной столицы без бустера можно доехать за 881 рублей по тарифу «Экономом». Но стоит добавить детское кресло и выбрать соответствующий тариф – и стоимость подскакивает до 931 рубля. За комфорт с бустером придется заплатить еще больше – 1086 рублей.

Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси
Фото: скриншот сервиса «Яндекс.Go»
Петербуржцы вынуждены доплачивать сони рублей за детские кресла в такси
Фото: скриншот сервиса «Яндекс.Go»

Наличие бустера увеличивает стоимость поездки из Парнаса до Эрмитажа до отметки 1300 рублей. Без детского кресла можно сэкономить 60 рублей. Отметим, что цены на поездки в данном районе на 9 Мая могут увеличиться из-за парада, поэтому юным петербуржцам нужно будет ехать вместе с родителями на общественном транспорте.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...
Отсутствие трудового стажа не лишает россиянина пенсии. Граждане без официальной работы могут рассчитывать на социальную пенсию, но она назначается на пять лет позже страховой и имеет меньший размер. Кто имеет право на социальную пенсию Доцент РЭУ имени Плеханова Людмила Иванова-Швец в разговоре с РИА Новости сообщила, что россияне без официального трудового стажа могут рассчитывать только на социальную пенсию по старости. Это единственный вид выплаты, предусмотренный для лиц без страхового стажа. мужчины могут получать социальную пенсию по старости после 70 лет, а женщины после 65 лет. Исключение составляют народы Севера. Для них возрастной порог сдвигается на 15 лет.Лица без гражданства и иностранцы, проживающие на территории России больше 15 лет, также имеют право на социальную пенсию. Размер выплат и индексация Иванова-Швец пояснила, что социальная пенсия...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ