Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиПассажиропоток метро и трамваев Петербурга вырос на 20 млн за год

Пассажиропоток метро и трамваев Петербурга вырос на 20 млн за год

За первые шесть месяцев 2025 года метро и трамваями в Санкт-Петербурге воспользовались 485,5 млн человек. Это на 20 млн больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В пресс-службе Комитета по транспорту представили данные, согласно которым трамваи и троллейбусы ГУП «Горэлектротранс» обслужили около 143 миллионов пассажиров, что на 10 миллионов больше показателей 2024 года. Петербургский метрополитен перевез 342,5 миллиона человек, также демонстрируя рост примерно на 10 миллионов. Автобусные перевозчики показали увеличение пассажиропотока до 388,5 миллионов, что на 21 миллион превышает результаты прошлого года.

Комтранс совместно с СПб ГКУ «Организатор перевозок» продолжает оптимизировать маршрутную сеть. В отчетном периоде были усилены три трамвайных маршрута (№1, 23, 39), изменены трассы двух трамвайных (№6, 41) и одного троллейбусного маршрута (№2). Для автобусов провели нормирование скоростей на 68 маршрутах, усилили 12 направлений и скорректировали трассы четырех маршрутов (№36, 101, 135, 497).

Центр управления транспортом за полгода обработал более 1500 заявок на устранение препятствий для движения общественного транспорта. Параллельно ведется обновление подвижного состава: объявлены тендеры на закупку 100 электробусов, 120 автобусов-гармошек и 293 автобусов большого класса.

ГУП «Горэлектротранс» уже получил 115 новых единиц техники, включая 72 троллейбуса и 43 трамвайных вагона. Петербургский метрополитен пополнился пятью составами (40 вагонов) современных поездов «Балтиец».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ