Дефицит топлива в России привел к перебоям с поставками и росту цен в Таджикистане, Узбекистане, Киргизии и Монголии.
Топливный кризис в России перестал быть внутренней проблемой и уже сказывается на странах, которые традиционно завязаны на российские поставки нефтепродуктов. Таджикистан, Узбекистан, Киргизия и Монголия столкнулись с перебоями и ростом цен.
Правительство России ввело запрет на экспорт бензина и дизеля. Ограничения не касаются стран с межправительственными соглашениями. Однако поставки сокращаются, и импортеры ищут альтернативу, пишет Forbes.
Белоруссия стала главным бенефициаром кризиса. За 25 дней июня Минск поставил в Россию 141 тысячу тонн бензина. Это в 2,4 раза больше, чем за май. Белорусский бензин продается с премией около 80% к биржевым котировкам.
Россия также начала импортировать топливо из Индии и Казахстана. Индия закупает российскую нефть с дисконтом, но теперь отгружает бензин обратно.
Монголия и Киргизия оказались наиболее уязвимыми странами. Обе зависят от российского топлива более чем на 90%. Власти Киргизии уже ввели государственное регулирование цен и начали поиск альтернативных поставщиков.
В Узбекистане цены на бензин выросли. Так, АИ-92 подорожал на 5–10%, а АИ-95 на 12–18%. В Таджикистане топливо прибавило 8,7%. Казахстан имеет собственные нефтеперерабатывающие заводы, но проявляет осторожность из-за санкционных рисков и не торопится с поставками.
Ранее вице-премьер Александр Новак назвал ситуацию с топливом в России дефицитом. По его словам, виной стали удары дронов по нефтеперерабатывающим заводам. Частичный выход НПЗ из строя привел к очередям и перебоям в работе заправочных станций.
VK
OK
Telegram
Дзен