Правительство России изменило правила биржевых торгов нефтепродуктами для стабилизации топливного рынка. Производителям разрешили учитывать поставки на АЗС с регулируемыми ценами в норматив обязательных продаж.
Вице-премьер Александр Новак оценил ситуацию с доступностью бензина как незначительный дефицит. По его словам, принимаются все нужные меры, импорт топлива остается временным решением, а проблем с дизелем нет.
В Оренбургской области больше двух недель действуют ограничения на продажу топлива. Так, 4 октября заправлялись только машины с четными номерами. Бензин марки АИ-92 и АИ-95 отпускают до 30 литров, дизель до 60 литров в городе и до 200 на загородных трассах. В канистры водителям не наливают, пишет RIA56.
В Магадане 4 октября АИ-95 подорожал до 98 рублей. Департамент цен и тарифов объясняет это ростом закупочных цен и транспортных издержек. При этом ценник остается средним по Дальнему Востоку и Крайнему Северу, а топливо доступно без больших очередей.
Правительство разрешило производителям бензина и дизеля до конца года учитывать в минимальном нормативе биржевых продаж объемы, реализованные на АЗС, у которых есть соглашения с регионами о предельных ценах. Такой шаг необходим для приоритетного снабжения таких заправок и поддержания стабильности рынка.
Также был снижен норматив обязательных биржевых продаж бензина до 10% до конца 2026 года. Из них до 8% могут быть адресными поставками сельхозпроизводителям, строителям, РЖД и другим. Для дизеля при нормативе 16% такие поставки могут составлять 13%. До конца октября запрещен вывоз дизеля производителями, до 31 января действует полный запрет на экспорт бензина.


