С 1 января 2027 года экспортировать новую машину из Китая разрешат после 180 дней регистрации на территории КНР. Новые правила увеличат сроки доставки минимум на полгода и приведет к росту цен.
С начала 2027 года приобрести новый автомобиль китайского производства россиянам станет заметно труднее. Вывоз машины из КНР разрешат лишь спустя 180 дней после ее регистрации на территории Китая. По истечении этого периода даже транспортное средство с нулевым пробегом попадет в категорию подержанных. Дополнительно в России ожидается повышение утильсбора и строгий таможенный контроль.
Основатель компании «Долгов Авто» Александр Долгов подчеркивает, что за прошедший год характер взаимодействия с китайскими партнерами существенно поменялся. По его словам, раньше удавалось выстроить маршрут и использовать его на протяжении нескольких лет. Сейчас каждая операция нуждается в самостоятельной проверке.
В 2027 году условия деятельности претерпят серьезные перемены. Экспортеру потребуется доказать присутствие сервисных центров в стране-импортере. В пакет документов войдут договоры, лицензии, сведения об оборудовании, квалификации персонала и поставках комплектующих. Крупным производителям придется подтвердить наличие как минимум 50 подобных точек. Если ранее хватало формальной записи о сервисе, то теперь нужно продемонстрировать его реальную работу.
Следующий блок нововведений затронет переоборудованные машины. Их владельцам придется документально обосновать происхождение шасси, факт и суть переделок, наличие модели в реестрах, сертификацию и поддержку со стороны первоначального изготовителя.
Другое направление требований связано с прозрачностью. За недостоверные сведения об автомобилях и их цене экспортную квалификацию могут временно остановить или вовсе отменить, добавил эксперт в беседе с «Новыми Известиями».
Расходы на покупку, хранение и оформление заложат в конечную стоимость. По оценкам экспертов, машины ценой 8–12 миллионов рублей подорожают на 4–5%, а бюджетные модели прибавят 7–8%.
VK
OK
Telegram
Дзен