На X биеннале «Архитектура Петербурга» впервые показали визуализацию будущего комплекса учебно-тренировочной базы межвузовского студенческого яхт-клуба на Петровской косе, 9. Архитектурно-градостроительный облик объекта уже прошел согласование, но стоит ли оно того – разбирается «Газета.СПб».
Что обещают
Проект разработала студия «Интерколумниум» Евгения Подгорнова. Заказчик — СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Архитектурная доминанта комплекса решена в виде трех плавно изогнутых стеклянных объемов, напоминающих наполненные ветром паруса.
Почему проект вызывает вопросы
Первое, что бросается в глаза, — сумма. Как пишет «Деловой Петербург», проект обойдется в 21,2 миллиарда рублей. Для сравнения: по итогам 2026 года общий бюджет на реставрацию объектов культурного наследия в Петербурге составит порядка 27 миллиардов рублей, о чем губернатор Александр Беглов рассказывал в телепрограмме «Петербург. Новый взгляд». Яхт-клуб может быть для некоторых хорошей идеей. Но когда город тратит 20 миллиардов на базу для студентов-яхтсменов, возникает вопрос: это приоритет? Особенно на фоне того, что школы жалуются на нехватку денег на ремонт, а поликлиники — на оборудование.
Второе — архитектура. Три стеклянных объема, «напоминающих наполненные ветром паруса», — это красиво на рендере. Но Петровская коса — не Сочи и не Дубай. Это западная оконечность Петровского острова, где ветра, дожди и короткое лето. Стеклянные «паруса» будут смотреться эффектно ровно до первого града. А эксплуатация такого комплекса обойдется в разы дороже, чем кирпичного или бетонного. Кто будет платить за отопление и замену разбитых стекол — город или студенты?
Третье — историческое наследие. Проект предусматривает «приспособление» объектов культурного наследия. Главное историческое здание адаптируют под учебно-методические цели, в Доме управляющего откроют музей. Звучит разумно. Но на практике «приспособление» часто означает перестройку с сохранением фасада. Что останется от подлинного здания — большой вопрос.
Четвертое — целевая аудитория. Межвузовский студенческий яхт-клуб. Сколько студентов в Петербурге занимаются парусным спортом? Сотни? Тысячи? Стоит ли ради них строить комплекс за 21 миллиард, который потом будет пустовать большую часть года? Или это проект для избранных, замаскированный под «студенческую базу»?
Пятое — сроки. Три года на строительство 53 тысяч квадратных метров на намывной территории — это оптимистично. Петербург уже проходил через это с «Зенит Ареной», которая строилась десять лет и стоила в разы дороже первоначальной сметы. Что гарантирует, что яхт-клуб не повторит этот путь?
Что в итоге
Яхт-клуб на Петровской косе — красивый проект. Но красивый на картинке. В реальности он может стать еще одним долгостроем, который съест бюджетные деньги и будет обслуживать узкий круг людей. Или, если все пойдет хорошо, — украшением города. Пока же складывается впечатление, что 21 миллиард рублей — это слишком много для объекта, который не решает первоочередные проблемы петербуржцев. И это главный аргумент против.
Редакция «Газеты.СПб» будет следить за развитием проекта и готова опубликовать позицию заказчика и разработчиков.
VK
OK
Telegram
Дзен