Об этом сообщает 100ТВ.
Напомним, накануне пилотов рейса Петербург-Новый Уренгой ослепили лазером в тот момент, когда самолет АН-148 шел на взлет. Росавиация уже говорила о том, что самолеты стали атаковать чаще. Так, во второй половине 2010 года зафиксировали пять таких случаев, а с начала 2011 года – уже больше 45. Сейчас Госдума рассматривает законопроект, направленный на борьбу с лазерным хулиганством. А ученые считают, что обезопасить пилотов от ослепления могут специальные очки.
СЮЖЕТ 100ТВ
Попытки ослепить пилота лазером — это лишний раздражающий фактор для экипажа и не более того, заявил заслуженный пилот России Валерий Базыкин.
По его мнению, наиболее опасно, когда лазер попадает летчикам в глаза, но этого «лазерным» хулиганам добиться довольно трудно, поскольку луч чаще всего преломляется и просто рассеивается по кабине. В худшем случае летчики замечают его лишь как точку на потолке кабины, передает ИА «Росбалт».
«Это лишний раздражающий фактор для экипажа, — поясняет заслуженный летчик России. — Тем более, что ослепляют чаще всего при заходе самолета на посадку, а это для пилотов самый сложный этап полета».
Бороться с «лазерными» хулиганами, по словам Базыкина, можно двумя способами. Первое — игнорировать их. «Нужно не обращать на это внимание, переждать пока волна подобного хулиганства спадет — дурачков-то много», — говорит заслуженный пилот.
Второй выход — летчиков могут обязать покупать специальные очки. «Однако пилотам они не помогут, а вот продавцам очков — вполне», — делится опасениями Базыкин.
Но это произойдет, если волна подобных случаев действительно станет массовой, говорит летчик. Поэтому лучше всего, по его мнению, просто игнорировать подобных «хулиганов», если уж поймать их пока, как правило, не удается.
