Четверг, 22 января 2026
$77.82 €91.2 ¥11.17
-9.4 C
Санкт-Петербург

Новое охранное устройство, позволяющее следить за автомобилем с экрана мобильного телефона, появилось на рынке Петербурга

Его продажей занимается пока только компания «Артал».

Сейчас компания выводит на рынок GPS-сервис по мониторингу мобильных объектов NetRadar. «Идея создания решения пришла неслучайно. Наши разработчики пришли к выводу, что получать координаты объекта в SMS-отчете неудобно. У нас были наработки в этой области, на создание первой версии NetRadar ушло около полугода.
Команда специалистов, состоящая из трех человек, стала разбираться и нашла решение, которое будет удобно конечному пользователю. Такое решение предназначено для осуществления постоянного или периодического контроля своего имущества посредством сети Интернет», — рассказал Руслан Снаров.

Новое охранное устройство, позволяющее следить за автомобилем с экрана мобильного телефона, появилось на рынке ПетербургаЕсли говорить о мониторинге мобильных объектов, то, как правило, под этим подразумевается слежение за автомобилем. При возникновении внештатной ситуации мобильный блок, установленный на транспортном средстве, передает сигнал на телефон владельца в виде сообщений о причинах тревоги, передающийся по каналам сотовой связи стандарта GSM. Изначально все голосовые сообщения заказчик записывает самостоятельно в соответствии с изменениями того или иного состояния автомобиля. Особенностью же решения NetRadar является то, что система сочетает в себе сервисы охраны и мониторинга.

Причем слежение, как говорят разработчики, доступно даже на экране мобильного телефона. На мониторе телефона отображается маршрут движения автомобиля. Обновления картинки происходят чаще, чем раз в 2 мин. При этом существуют некоторые требования, которым должен соответствовать мобильный телефон для отображения состояния охраняемого объекта. Так, например, телефон должен поддерживать Java-приложения, такие как Java MIDP 2.0 и Connected Limited Device Configuration 1.1 (CLDC). Кроме того, с помощью NetRadar возможна организация мониторинговых центров на основе технологий, разработанных в компании.

Новое охранное устройство, позволяющее следить за автомобилем с экрана мобильного телефона, появилось на рынке ПетербургаNetRadar позволяет в любое время оценивать актуальность информации, поступающей из устройства. Отметим, что решение поддерживает три типа отображаемых устройств: это системы GSM-охраны и мониторинга Artal, установленные на транспортное средство, а также персональные трекеры (устройство для слежения), что может обеспечивать слежение за детьми, пожилыми людьми, собаками и другими объектами.

Кроме того, в комплект с оборудованием входит Java-приложение MapNav, которое устанавливается на сотовый телефон. Напомним, что мобильный навигатор карт MapNav был специально разработан исходя из потребности в инструменте, который может быть использован для навигации с помощью мобильного телефона и GPS-приемника (Bluetooth или встроенного).

Сервис NetRadar устанавливают на одно из охранных устройств, работающих по gsm-технологии. Такое охранное устройство ставят скрытно в салон, соединяют с системой электропитания автомобиля.

Оно немедленно начинает контролировать состояние объекта и при попытке угона сразу же оповестит владельца голосовым или текстовым сообщением на его мобильный телефон.

«Устройство контролирует состояние автомобиля до мельчайших деталей, – говорит Руслан Снаров, генеральный директор компании, занимающейся продажей охранных устройств, – начиная от скорости и заканчивая температурой в салоне».

Например, устройство имеет встроенный датчик наклона, и при попытке увезти автомобиль эвакуатором владелец получит смс-сообщение с текстом «Evakuator»

Система начинает действовать в охранном режиме, после того как он будет включен. Сделать это можно с помощью ключа от домофона. Хозяин машины просто прикладывает его к блоку, как к замку, и диспетчер включается в охранный режим.

По словам руководителя интернет-портала для автомобилистов Carpass Андрея Бубликова, автомобильные салоны рано или поздно начнут продавать машины уже со встроенным подобным диспетчером, потому что аналогов таким системам нет.

«Есть еще система спутниковой навигации, которая точнее определяет маршрут перемещения автомобиля, но не может передавать информацию о его состоянии – о температуре в салоне или оборотах двигателя», – говорит он.

На базе сервиса также будут введены новые сервисы, которые не имеют аналогов в России. Так, например, компания собирается разработать сервис обратной связи, которая будет осуществляться не только посредством голосовых сообщений и системы мониторинга, но и при содействии с диспетчером. Также специалисты ведут работы над созданием своего персонального трекера. Отмечу, что в ближайшее время мы закончим работы над ПО NetRadar для ПК (мониторинговая станция). Весь софт для оборудования и его обновления распространяется бесплатно».

Отметим также, что сайт компании, сейчас находящийся на хостинге у Spaceweb, собираются перенести на пощадку другого хостинг-провайдера, в числе потенциальных компаний рассматривается Masterhost.

Источник: spbit , «Мой район» , rosinvest

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В 2026 году возраст выхода на страховую пенсию по старости на общих основаниях составит 64 года для мужчин и 59 лет для женщин. Эксперт разъяснил, какие категории граждан сохранят право на досрочное назначение выплат.Общие требования и возможность «докупки» стажаПрофессор и декан факультета права НИУ ВШЭ Вадим Виноградов в беседе с «Прайм» сообщил, что для назначения страховой пенсии по старости в 2026 году необходимо иметь минимум 15 лет страхового стажа и 30 индивидуальных пенсионных коэффициентов. При недостатке стажа граждане, за исключением самозанятых, могут компенсировать его за счет добровольных страховых взносов, но не более чем на 7,5 лет. Для самозанятых подобных ограничений не установлено.Льготные категории по стажуДосрочную пенсию назначают мужчинам с 62 лет при стаже от 42 лет и женщинам с...
Межзвездный объект 3I/ATLAS демонстрирует аномальное поведение, которые противоречит стандартным астрофизическим моделям. Ключ к их объяснению может быть получен 22 января, когда Земля окажется на одной линии с этим объектом и Солнцем.Выявленные аномалииУчастники исследовательской группы под руководством астрофизика Ави Леба сообщили, объект 3I/ATLAS демонстрирует поведение, которое не укладывается в стандартные модели. Во-первых, у него обнаружен антихвост длиной около 130 тысяч километров, направленный в сторону Солнца. Такая ориентация противоречит действию солнечного ветра.Во-вторых, вокруг основного выброса наблюдаются три симметричные струи, расположенные под углом 120 градусов. Подобная структура характерна для инженерных систем стабилизации и не укладывается в стандартные астрофизические модели.Статистически маловероятные параметрыДругой аномалией является ориентация объекта. Ось вращения 3I/ATLAS практически точно направлена на Солнце, с отклонением всего в 20 градусов. Учитывая, что вращение...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ