Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

18.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородФотографы и блогеры обсуждают запрет съемок в метро: Это же маразм

Фотографы и блогеры обсуждают запрет съемок в метро: Это же маразм

Известные блогеры намерены просить губернатора Северной столицы Георгия Полтавченко изменить законодательные нормы о съемках в метро. В частности, об этом написал в своем Twitter Илья Варламов.

«Внимание! @G_Poltavchenko запретил съемку в питерском метро! Давайте вместе попросим его одуматься и вернуть все как было!» — написал он в микроблоге.

Варламов добавил: «Если в Питере запретят снимать в метро, я обещаю устроить такие акции, что Фемен, Навальный и ПусиРайот покажутся милыми ангелами».

«@G_Poltavchenko своими указами вы нарушаете конституцию. Не злите фотографов, это вам не избиратели «постояли и разошлись». Мы не простим», — обратился блогер к градоначальнику. Об этом сообщает «Балтинфо».

Как уже писала ГАZЕТА.СПб, петербургский губернатор подписал поправки в закон «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге», которые касаются правил пользования метрополитеном. В соответствии с документом, в петербургском метрополитене запрещено проводить фото- и видеосъемку без письменного разрешения руководства метро. Ранее в подземке было разрешено фотографировать без вспышки.

Однако теперь съемка в метро считается административным правонарушением, за которое граждане должны будут заплатить штраф от 500 до 3000 рублей, а юридические лица – от 10 до 30 тысяч рублей, .

Под постом о нововведениях Георгия Полтавченко в сообществе пользователей ЖЖ spb-ru уже более 50 комментариев. Вот что там пишут:

Пля! Это же маразм!

Тупицы… Вот зачем этот запрет? Смысл какой?

Луч поноса губернатору Полтавченко

Полтавченко явно не адекватен, не могу понять смысл данного запрета.

Надежда, что Полтавченко адекватный руководитель все медленно и медленно испаряется.

Кто не выбран, тот не губернатор.

Предлагаю флешмоб: съёмки гомосексуальной пропаганды в метро.

Одновременно в соцсетях «Вконтакте» и Facebook созданы группы, объединившие в основном профессиональных фотографов, для борьбы с этим решением городских властей.

Вот что они пишут:

Alex Danichev

Я могу предложить такую вещь- мы (проф фотографы работающие в СМИ) , полностью игнорируем любые официальные сьемки в метрополитене, с губернатором, с руководителями метрополитена и метростроя, мы игнорируем любых лиц связанных с метрополитеном в других местах где ни присутсвуют, потому что у меня полное ощущение , что ущи растут всеравно из метро- ибо это способ зарабатывать бабло.

Валл-И Илюшин

Плевал я на их запреты. Снимали и снимать будем ))))))

Анна Соколова

Неужели тому ЗАКСу и этому губернатору, больше нечем заняться?
Неужели все проблемы решили….?

Roler
Я смотрю, они в Питере там реально в прошлом веке живут.
В курсе вообще, что это противоречит законам РФ?

Но самые компетентные и острые комментарии, естественно, оставляют читатели ГАZЕТЫ.СПб:

Смысл в том, что мент на станции будет иметь дополнительный доход себе в карман по 500 р. с каждого, кто не имел счастья знать об этом «правильном» законе.

Жорик вспомнил свое КГБистское прошлое.

Предлагаю приравнять фотографирование к гомосексуализму!

Вот мне просто тошно от того, что этот новый царек только запрещает, а я вот сегодня 40 минут 61 трамвая ждала-и так не дождалась. Об этом некому заботиться! Набожный КГБист-жуткое дело.

блин, нада палтавченку запретить))

Какой «нужный» закон. И главное-своевременный!

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ