Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

14.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородТрасса для объезда центра будет готова к 2016 году

Трасса для объезда центра будет готова к 2016 году

Сегодня вице-губернатор Сергей Вязалов провел совещание по строительству транспортного обхода центра Петербурга.

Инвестиционный проект предполагается реализовать до 2016 года на основе государственно-частного партнерства. Об этом сообщает пресс-служба Смольного.
 
В 2016 году в городе должна появиться транспортная магистраль непрерывного движения, соединяющая южные и северные районы, минуя центр.

Сергей Вязалов подчеркнул, что создание такой магистрали позволит значительно улучшить транспортное сообщение между районами, разгрузив центральную часть города.

Финансирование проекта будет осуществляться за счет средств инвестиционного фонда федерального правительства, городского бюджета и привлеченных средств инвесторов.

Как пишет Карповка.нет, ранее стали известны детали строительства южной части предполагаемого обхода. По планам она появится на набережной Обводного канала, где к 2015 году должна быть открыта магистраль непрерывного движения.

Ранее проект планировалось реализовать до 2015 года. Магистраль непрерывного движения в обход центра должна пройти от Приморского пр. через Пироговскую наб., Орловский тоннель и Обводный канал и далее – на ЗСД.

Трасса для объезда центра будет готова к 2016 году

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ