Воскресенье, 16 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

20.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиВ питерских троллейбусах и трамваях появится спутниковая навигация

В питерских троллейбусах и трамваях появится спутниковая навигация

ГУ «Организатор перевозок» объявило конкурс на установку системы ГЛОНАСС на петербургском городском транспорте.

Как сообщает АЖУР, система безопасности будет установлена на 150 троллейбусах, трамваях и автобусах города. На то, чтобы установить ГЛОНАСС на одной машине, ввести его в эксплуатацию и научить им пользоваться, необходимо потратить 52 тысячи рублей. В общей сложности на эти цели из бюджета города выделено 7 миллионов 800 тысяч рублей.

Напомним, что в начале года подобными системами были оборудованы автобусы 85 маршрута, принадлежащие ГУП «Пассажиравтотранс». Фактически перевозчик выступил с собственной инициативой и по договоренности с комитетом по транспорту обкатал систему. Вторым перевозчиком, который внедрил на своих транспортных средствах систему спутниковой навигации, стал «Питеравто». Весной он оснастил на собственные средства 250 машин своего парка системами ГЛОНАСС.

Отметим, что еще в мае установка подобной системы на одну единицу транспорта стоила несколько меньше. 14 тысяч рублей нужно было заплатить за сам прибор, от 500 до 1000 рублей — за его обслуживание

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ