Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородРаботы на "Спасской" завершатся весной 2013-го, но откроют станцию не раньше 2014...

Работы на «Спасской» завершатся весной 2013-го, но откроют станцию не раньше 2014 года (видео)

На станции «Спасская» заканчивают прокладку наклонного хода – тоннеля, по которому однажды пустят эскалаторы. Метрополитен рапортовал о сдаче «Спасской» еще три года назад, но до сих пор у станции не было своего выхода, пишет «МР7».

Как рассказал журналистам главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков, сейчас уже установлено 80 бетонных колец обделки тоннеля из 88; сам процесс проходки начался в апреле 2012 года. Все работы, включая монтаж эскалаторов, «Метрострой» готов завершить весной 2013 года; однако сама станция будет открыта после того, как здесь построят торговый комплекс, на первом этаже которого и будет выход из метро, сообщает «Фонтанка.ру».

При проходке тоннеля использовался щит «Аврора»; ранее с помощью него строились наклонные ходы станций «Обводный канал» и «Адмиралтейская». В будущем, по словам Алексея Старкова, он будет использоваться при работах на «Театральной», которые могут начаться в конце 2013 года.

Но вложиться в торговый центр над «Спасской» пока никто не захотел. Да и зачем еще одна торговая зона там, где все и так утыкано торговыми центрами? По самым оптимистичным оценкам, «Спасскую» откроют к новому 2014 году, пишет «МР7».

Транспортная ситуация при этом не улучшится. Как только построят «Спасскую» – разберут «Сенную», советский вестибюль снесут, а вместо него, разумеется, построят бизнес-центр. А до тех пор все останется, как было: три станции — два выхода.

СЮЖЕТ «ВЕСТЕЙ»

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ