Правительство Петербурга определилось, как будет избавлять исторический центр от обилия автомобилей. Чиновники решили взимать плату за парковку на улично-дорожной сети, там где парковаться можно, пишет Фонтанка.ру.
Губернатор отметил, что удовлетворить спрос автомобилистов на передвижение в центре города становится невозможным. И для того чтобы избавить историческую часть от обилия авто, решено перейти к системе, которая активно используется во многих европейских столицах. Как поясняет градоначальник, речь идет о взимании платы за стоянку у края проезжей части на улично-дорожной сети.
Георгий Полтавченко пока не называет ни дату, когда будет запущена платная парковка (по данным источников «Фонтанки», речь идет уже о 2013-м), ни ставку, которая будет использоваться для начисления платы за час стоянки на улицах центра Петербурга. Однако отмечает, что эта цифра будет обеспечивать равные возможности для всех жителей Петербурга, независимо от уровня их дохода и социальных характеристик.
Для тех, кто после внедрения этой системы перестанет ездить в центр на своем автомобиле, Георгий Полтавченко обещает создать альтернативу.
Прежде всего, как отмечает градоначальник, в Петербурге продолжится развитие перехватывающих парковок. По данным губернатора, до конца 2012 года должны быть закончены проектно-изыскательские работы по строительству «перехватов» у станций метро «Гражданский проспект», «Проспект Просвещения», «Комендантский проспект». Это даст дополнительно 2 тысячи парковочных мест.
Отметим, что по подсчетам чиновников, сейчас городу необходимо построить более 500 тысяч машиномест. По данным городского ГИБДД, концу 2015 года количество автомобилей в Петербурге может достигнуть 2-2,3 млн.
VK
OK
Telegram
Дзен