Воскресенье, 16 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

20.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиПоезда Петербург — Хельсинки могут стать сами себе "таможней на колёсах" уже...

Поезда Петербург — Хельсинки могут стать сами себе «таможней на колёсах» уже в 2009 году

Проводить таможенный досмотр пассажиров поезда Петербург — Хельсинки «на колёсах» станет возможным с 2009 года. Как сообщает 47News, об этом заявил сегодня руководитель Северо-Западного таможенного управления Михаил Прокофьев.

Напомним, что сейчас досмотр производится на границе стран и люди вынуждены долгое время стоять в очереди.

В планах СЗТУ введение новой системы досмотра пассажиров железнодорожного состава, когда а все процедуры будут проводиться «на колесах» без длительного ожидания непосредственно на границе России с Финляндией.

По словам начальника таможни, подвижной состав уже заказан и железнодорожникам дадут соответствующее техническое задание. Теперь только от них зависит, насколько быстро этот проект будет реализован на практике.

По словам Прокофьева, ориентировочная дата запуска — 2009 год, однако, есть также необходимость и в решении юридических вопросов. В частности, касающихся непосредственно статуса самого поезда. т. к. фактически подвижной состав должен являться пунктом пропуска. Кроме этого, необходимо будет организовать таможенный контроль на Финляндском вокзале и на промежуточных станциях.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ