Воскресенье, 16 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоПолтавченко: Реагенты на дорогах не вредны для окружающей среды

Полтавченко: Реагенты на дорогах не вредны для окружающей среды

Все реагенты, которые используются городскими дорожниками для борьбы с гололедом, не оказывают вредного воздействия на природу. Такой вывод можно сделать из ответа губернатора Георгия Полтавченко на запрос депутата ЗакСа Алексея Ковалева, передает «Фонтанка.ру».

Поводом для запроса стало отключение электричества в трех районах города, которое, по версии «Ленэнерго», произошло 1 февраля из-за реагентов, используемых при уборке ЗСД и КАД. Отметим, что подведомственный Смольному комитет по благоустройству не отвечает за эти магистрали: обслуживающие организации для них выбирает ФКУ «ДСТО» и ОАО «ЗСД». Правда, победителем соответствующего тендера по ЗСД стало городское ГУДСП «Путь», подчиненное комитету.

В своем ответе губернатор напоминает, что основными реагентами являются техническая соль, соляные растворы, современный материал «Бионорд», используемый на тротуарах, а также гранитная крошка (применяется на окраинах города и в пригородах).

При этом смольнинский комитет по природопользованию не следит за безопасностью реагентов, так как «технологии борьбы с обледенением улиц и автомобильных дорог не являются источником негативного воздействия и поэтому не подлежат учету в установленном порядке как объект государственного регионального экологического надзора».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ