Воскресенье, 16 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородПричиной пятничного блэкаута все-таки стали реагенты на ЗСД и КАД

Причиной пятничного блэкаута все-таки стали реагенты на ЗСД и КАД

Версия о том, что причиной утреннего блэкаута в нескольких районах города стали пары от химических реагентов, осевшие на изоляции проводов, расположенных на 15-метровой высоте, хоть и косвенно, но подтвердилась.

Ранее версию энергетиков опровергли в Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству, заявив, что реагенты никак не могли повлиять на электроснабжение города. Там также напомнили, что на улицах Петербурга используется соль и пескосоляная смесь. Современные реагенты типа «Бионорд» применяют только на тротуарах. К тому же в этом году солевая нагрузка на дороги Северной столицы существенно снижена по сравнению, скажем, с предыдущим годом.

Как заявили в «Ленэнерго», действию противообледенительных материалов подверглись линии высоковольтных передач, проходящих над ЗСД в районе пересечения с улицей Калинина и над КАДом на юге, пишет Фонтанка.ру. Обслуживанием этих магистралей занимается не КБДХ, а сторонние организации.

Организации, обслуживающие КАД и ЗСД, согласились ограничить использование противообледенительных материалов в условиях оттепели, а также ограничить скорость движения в крайней правой полосе, к которой линии электропередач расположены ближе всего. По мнению Фонтанки.ру, это, в принципе, является подтверждением версии «Ленэнерго» о причине пятничного отключения электричества.

«Ленэнерго» пообещали заменить поврежденные изоляторы за 2-3 дня, а в течение недели планируется поменять еще 1000 таких устройств – для профилактики.

Как ранее сообщала ГАZЕТА.СПб, из-за блэкаута утром 1 февраля без света остались около 100 домов в Адмиралтейском, Василеостровском и Кировском районах. На некоторых автомагистралях не работали светофоры, было приостановлено движение электротранспорта на Среднем проспекте Васильевского острова. Неработающие светофоры стали причиной множества аварий.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ