Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

18.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородРуководство "Зенита" устало ждать стадион на Крестовском и будет строить собственную арену...

Руководство «Зенита» устало ждать стадион на Крестовском и будет строить собственную арену (фото)

Не дожидаясь постройки нового стадиона на Крестовском острове, петербургский клуб решил выстроить свою собственную арену, сообщает «Фонтанка.ру» со ссылкой на европейские СМИ. Заказ будет поручен швейцарской компании Nussli, специализирующейся на быстром проектировании и создании спортивных арен на основе модульных конструкций. Швейцарцы готовы собрать свою арену за год — уже к концу 2014 года. Стадион на Крестовском появится в лучшем случае в конце 2015-го.

Слухи о том, что петербургский футбольный клуб, заждавшийся новой арены, планирует собственное строительство, ходили в футбольных кругах весь прошлый год. Однако теперь им есть подтверждение – специализированный немецкий журнал Stadionwelt сообщает со ссылкой на Nussli, что швейцарская компания получила первый запрос на концепцию модульного стадиона еще в мае 2011 года. А в августе 2013-го с «Зенитом» уже был заключен контракт на разработку двух концепций модульных стадионов — арен на 25 и 35 тысяч человек.

Как отмечает в своем собственном итоговом журнале за 2013-й год швейцарская компания, «Зенит» поддерживает развитие футбола в регионе. Однако инфраструктура для него в Петербурге явно не на уровне.

Руководство "Зенита" устало ждать стадион на Крестовском и будет строить собственную арену (фото)
Фото: Nussli.us

Поставленная перед швейцарцами задача — арена, которую можно было бы собрать за один год, и на которой могла бы проводить игры первая команда «Зенита». Nussli отмечает, что их арену действительно можно собрать за 8-10 месяцев. Такая скорость связана с тем, что все дополнительные помещения — такие, как раздевалки, киоски, вип-ложи, магазины для продажи атрибутики и т.д. — поставляются как уже готовые модули.

Главным образом новая арена станет домом для зенитовского дубля, отмечают авторы концепции, однако если уложить на арене искусственный газон, на ней можно будет играть даже матчи УЕФА. В конце 2014-го швейцарцы готовы уже сдать новый стадион.

Руководство "Зенита" устало ждать стадион на Крестовском и будет строить собственную арену (фото)
Фото: Nussli.us

В  сентябре на адрес школы «Невский фронт», здание которой попало под застройку в рамках проекта компании «Реновация», из комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга поступило письмо. В нем сообщается, что у станции метро «Купчино» футбольным клубом «Зенит» запланировано возведение футбольного стадиона, сертифицированного РФС и УЕФА, на 25 000 мест, это решение согласовано с губернатором города.

В рамках этого масштабного спортивного проекта, общая площадь которого составляет 24,5 га, на прилегающей к стадиону территории имеется возможность разместить и Школу футбольного мастерства «Невский фронт».
Адрес строительства — Фрунзенский район, Балканская улица (северо-восточнее пересечения участка ж.д. «ст. м. «Купчино» — Южное полукольцо ж.д.» и участка ж.д.»Бухарестская ул. — Витебская линия ж.д.»), станция метро «Купчино».

В своем письме глава КГА Олег Рыбин сообщает, что комитет в 2014 году силами «НИ и ПЦ Геплана» планирует осуществить подготовку градостроительной документации на данную территорию.

Напомним, что, по информации на настоящий момент, стадион на Крестовском острове должен быть достроен в конце 2015-го — начале 2016 года и обойтись бюджету в 34,9 млрд рублей. Началось строительство в 2006 году.

Между тем руководство «Зенита» не раз выражало сомнения, как в качестве возводимой арены, так и в том, что город успеет достроить ее в срок. «Могу заверить, что если бы объект с самого начала строил ФК «Зенит», мы бы его давно построили. Мы в целом крайне обеспокоены судьбой строительства, поскольку в настоящий момент нет ни одной предпосылки для того, чтобы стадион был построен в указанные сроки, и при этом соответствовал современным нормам строительства и уж тем более стандартам ФИФА, УЕФА и РФС», — заявил в январе прошлого года гендиректор «Зенита» Максим Митрофанов. Также Митрофанов обвинил в значительном удорожании арены власти Петербурга.

СПРАВКА: Компания NUSSLI, основанная в 1941 году в Швейцарии, превратилась в ведущего мирового поставщика временных сооружений для проведения культурно-массовых мероприятий, ярмарок и выставок. В последние годы специализируется и на модульных стадионах. Компания отмечает, что тот, кто строит модульные стадионы и арены или увеличивает их вместимость (временно или капитально), остается доволен преимуществами по сравнению с традиционными методами строительства. Решающими факторами при строительстве модульных стадионов являются гибкость в их использовании, экономия затрат и времени.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ