Воскресенье, 16 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

17.8 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяДеньгиИз кризисной ситуации в Пикалево найден выход?

Из кризисной ситуации в Пикалево найден выход?

Как сообщает ЗАКС.ру, администрация Ленобласти сегодня подписала соглашение о социально-экономическом сотрудничестве с администрацией муниципальных образований «Бокситогорский муниципальный район», «Город Пикалево», а также ЗАО «Евроцементгрупп».

Напомним, что оставшиеся без работы люди стали заложниками кризисной ситуации   — в Пикалево в настоящее время остановлены все три градообразующих предприятия — Пикалевский цемент, Пикалевский глинозем и «Метахим«, ранее входившие в единую производственную цепочку. На днях, из-за долгов, была прекращена подача горячей воды во все здания города.

Отчаявшиеся люди 20 мая  ворвались в здание местной администрации, где чиновники с представителями прокуратуры, решали, как возобновить в город подачу газа на местную ТЭЦ и рассказали чиновникам о своих бедах.

Сумма задолженности глинозёмного завода «Петербургрегионгазу» — колоссальная — 140 миллионов рублей, причём, руководство убыточного предприятия говорит, что не может вернуть газовикам деньги.

Спасет ли цемент в кризис?

Согласно тексту соглашения, документ призван способствовать скорейшему завершению реконструкции завода «Пикалевский цемент» и обеспечению социального развития города Пикалево, в том числе, занятости населения.

Планируется, что на территории Ленобласти будет создан торговый филиал ЗАО «Евроцементгрупп» для оптовой продажи цемента потребителям. По планам, в год на промышленные предприятия будет поставляться не менее 200 тысяч тонн цемента. 

Кроме того,  будет произведена дальнейшая оптимизация производства на заводе, повышение качества продукции, обеспечение экологической и промышленной безопасности.

«Модернизация «Евроцемента» — это правильное решение. Другой вопрос – какое сырье использовать на предприятии», — заявил в ходе встречи с представителими компании «Евроцемент групп» губернатор Ленобласти Валерий Сердюков, сообщает 47News.

По словам президента компании Михаила Скорохода, в настоящий момент завод работает по классической схеме производства цемента. Однако он подчеркнул, что «Пикалевский цемент» готов возобновить работу линии и на нефелиновом шламе, в случае, если соседнее предприятие — «БазэлЦемент-Пикалево» — возобновит производство и будет поставлять это сырье. Помимо этого, по словам Скорохода, подписание соглашения дает толчок компании для производства цемента на линии «сухого способа», при этом такой способ, по его словам, будет являться низкозатратным.

«Нам нельзя допустить подписание соглашения и его не выполнять его. Это сегодня очень болезненная тема для жителей Пикалево», — отметил Сердюков.

По данным Михаила Скорохода, в настоящее время на заводе работает 300 человек, в сентябре количество работников увеличится до 600.

Реконструкция производства

В целом на реконструкцию производства компания потратит 1 млрд 500 тыс руб. Подразумевается создание собственной сырьевой базы, строительство дороги «Карьер — Завод», конвейера «Карьер №3 — Завод», строительство водозабора и переход на классический способ производства цемента, отмечает БИА.

Кроме того, не менее 35 млн рублей будет направлено на улучшение экологической обстановки в Пикалево.

Напомним, 28 апреля 2009г. правительство Ленинградской области приняло решение о выделении из регионального бюджета 1 млн руб. на оказание единовременной материальной помощи жителям Пикалево. Указанные средства направлены на выплаты не имеющим дополнительных источников дохода сотрудникам предприятий города, работа которых в настоящее время приостановлена.

Однако выделенных средств оказалось явно не достаточно — «давайте посчитаем, — предлагает профсоюзный лидер завода «Базэлцемент-Пикалево» Светлана Антропова. — Миллион делить на пять тысяч — равняется двести. Столько семей получат выплаты. А у нас их две тысячи! Выплаты — временная мера, «погоды» она не сделает. Нужен системный шаг — дать людям работу», — пишет «Комсомольская правда».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ