Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородВ районе Коломны появится первая зона платной парковки

В районе Коломны появится первая зона платной парковки

Определена первая пилотная зона в центре Санкт-Петербурга, в которой будут организованы платные парковочные места. Как сообщил и. о. председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Анатолий Мишанов, парковочное пространство будет ограничено рекой Нева, набережной Фонтанки, Лермонтовским проспектом, набережной Крюкова канала и площадью Труда. То есть речь идет о районе Коломны, сообщает ИА «Росбалт».

Работа по организации парковок в данной зоне начнется в 2014 году, продолжится в 2015 и будет завершена в 2016. Финансироваться работы будут за счет средств городского бюджета и привлечением средств со стороны. Так, мировой банк выделил на организацию парковок в центре Петербурга 2 млрд рублей, а Смольный – 200 млн рублей.

Напомним, в сентябре прошлого года стало известно, что разработкой концепции развития единого парковочного пространства в Петербурге будет заниматься комитет по градостроительной политике.

Ранее, в июне прошлого года, на совете по инвестициям в Смольном была рассмотрена концепция единого парковочного пространства, подготовленная КРТИ.

Тогда сообщалось, что базовый тариф за парковку на улично-дорожной сети может составить 50 рублей в час, а пилотная зона должна появиться в квадрате, ограниченном набережной Фонтанки, Вознесенским проспектом и Невой. Плату за парковку планируется ввести к 2015 году.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ