Четверг, 3 сентября 2026

$86.75    €100.60    ¥12.90

17.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяДеньгиВице-губернатор Сергеев: Петербуржцы должны привыкнуть к росту тарифов

Вице-губернатор Сергеев: Петербуржцы должны привыкнуть к росту тарифов

Вице-губернатор Алексей Сергеев сообщил, что горожане должны привыкнуть к плавному росту тарифов на услуги ЖКХ. Он отметил, что в отраслях, связанных с ЖКХ, работают десятки, если не сотни тысяч людей. И если их зарплаты не будут корректироваться хотя бы с учетом инфляции, то лучшие специалисты неизбежно уйдут из отрасли, передает Фонтанка.ру.

Сергеев также сообщил, что корректировка оплаты за отопление возможна только за текущий год, поэтому делать перерасчет за отопление, полученное в предыдущие теплые зимы, невозможно. Это не укладывается в рамки правил предоставления коммунальных услуг, отметил он.

http://kp.md/f/4/image/33/25/282533.jpgКроме того, заместитель председателя жилищного комитета Валерий Вогачев рассказал, что из Министерства регионального развития пришло письмо, в котором говорится о том, что корректировка платы за отопление должна производиться и в 2011 году. По его словам, это письмо было направлено во все регионы России, в том числе и в Петербург.

Отметим, что согласно правилам предоставления коммунальных услуг, корректировка может быть как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения.

Алексей Сергеев также рассказал о том, что сейчас создается региональная система капитального ремонта жилого фонда. Согласно проекту, въехав в новый дом, каждый житель будет платить определенную сумму — своеобразный «пенсионный фонд», и из этих средств в дальнейшем будет производиться ремонт здания. По планам, на переходный период город будет финансово участвовать в формировании этого фонда. По данным «Фонтанки», точное соотношение долей и конкретные суммы будут известны в середине весны.

http://gazeta.spb.ru/f/a0/ru/auto/201101/19102653.1.th-1.jpgНапомним, с 1 февраля в Петербурге подорожал телефон. Предоставление абонентской линии физическим лицам теперь обойдется в 175 рублей в месяц (ранее — 155 рублей), самый популярный среди населения безлимитный тариф будет стоить 225 рублей (ранее  — 215).

Таким образом, за возможность пользоваться городским телефоном без ограничения по количеству разговоров придется отдавать 400 рублей в месяц (ранее  — 370).

Повысится и стоимость одной минуты разговора для тех, у кого действует тарифный план с повременной системой оплаты: теперь она будет стоить 40 копеек против 36 копеек до февраля.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Петербург обсуждает новые способы стимулировать переход такси и каршеринга на более экологичные виды топлива. Председатель Законодательного собрания Александр Бельский заявил, что город изучает возможность перевода части таких автомобилей на газомоторное топливо. Одновременно власти продолжают говорить об электромобилях и продлении налоговых льгот для их владельцев.Но если город действительно хочет сделать электрический автомобиль массовым, одной отмены транспортного налога может оказаться мало. Следующий очевидный рычаг — парковка.И здесь у Петербурга уже есть собственная история, а у Москвы — готовый пример того, как можно превратить парковочную льготу в аргумент в пользу электромобиля. Электромобиль должен быть выгоден не только на бумаге В Петербурге владельцы электромобилей уже имеют право на бесплатную парковку в зоне платной парковки — правда, для этого необходимо оформить специальное парковочное разрешение. Оно действует...
В петербургском метро начали тестировать поезд, который может работать без машиниста. Пока, правда, не настолько, чтобы человека вовсе не было в кабине: он по-прежнему находится на своем месте и контролирует работу автоматики.2 сентября на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Юго-Западная» начали тестировать высокоавтоматизированный состав на базе поезда «Балтиец». По данным Петербургского метрополитена и разработчика системы — ТМХ («Трансмашхолдинг», крупнейшая в России компания по производству железнодорожного и городского рельсового транспорта), поезд в автоматическом режиме выполняет основные операции: следует по перегону, останавливается, открывает пассажирские двери и самостоятельно производит оборот на конечной станции. Система также использует машинное зрение для контроля инфраструктуры и обнаружения препятствий.То есть поезд уже умеет довольно многое. Но пока внутри беспилотника сидит человек.Человек постепенно дорожает У этой истории...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ