Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

18.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяПроисшествияСМИ: Салют в честь Дня Победы был опасен для зрителей

СМИ: Салют в честь Дня Победы был опасен для зрителей

Как сообщает Фонтанка.ру, салют в честь Дня Победы в Петербурге проводился с нарушениями норм безопасности при работе с пиротехникой использованного класса — при использовании в том числе зарядов с диаметром 310 мм, специалисты ЗВО очертили лишь 50-метровую опасную зону.

Теоретически фейерверк был опасен для сотен горожан, пришедших праздничным вечером на Мытнинскую и Кронверкскую набережные и в первую очередь — для ветеранов, которым почетные места определили в 75 м от пусковых установок (зрителей, стоявших на стрелке Васильевского острова и Дворцовой набережной, это не касается). «Фонтанка» выяснила это в ходе расследования, в основе которого — три сообщения от горожан, заявляющих: они пострадали от упавших элементов пиротехнических снарядов.

К счастью, ни один ветеран, сидевший на специально оборудованных для более комфортного просмотра праздничного салюта трибунах на территории Петропавловской крепости, не пострадал. И это притом, что стулья располагались, как отметили в Западном военном округе, в 75 метрах от места запуска. Только существуют две диаметрально противоположные точки зрения: военные считают это расстояние более чем достаточным, а опрошенные эксперты в области обращения с пиротехникой — крайне опасным.

Поводом для пристального интереса к организации праздничного салюта стало сообщение от петербуржца Евгения, в котором рассказывалось, что он и его девушка серьезно пострадали от падения части оболочки пиротехнического заряда во время салюта. При этом пара стояла на другом берегу от Заячьего острова — на Мытнинской набережной.

В распоряжении редакции имеется скан медицинского заключения из Мариинской больницы, куда обратилась девушка: там констатируется закрытая черепно-мозговая травма и сотрясение мозга. Молодые люди уверяют: травмы получили вечером 9 мая во время праздничного салюта. Единственное, о чем жалеют, — не забрали с места вещдок. Тогда они не стали поднимать или фотографировать попавший в голову и отрикошетивший горячий кусок многослойного картона, а, фактически утирая кровь, срочно отправились за медицинской помощью.

В Западном военном округе «Фонтанку» заверили, что салютный дивизион работал строго в соответствии с инструкциями. При проведении праздничного салюта 9 мая петербургское небо озаряли огненные шары от зарядов 4 калибров: 105 мм, 125 мм, 195 мм и 310 мм.

Зона «отчуждения», где сами курсанты Можайки, запускавшие в небо фейерверки, могли находиться только в касках и бронежилетах, была ограничена, как заверили в ЗВО, всеми правилами. И 50 метрами. Формально же для простоты понимания ее очертили границами воды. Ближайшие набережные — Кронверкская и Мытнинская — примерно в полутора сотнях метров от места запуска на стрелке Заячьего острова.

При отсутствии ветра туда якобы ничего не могло долететь. Военные подтвердили, что в зависимости от диаметра шара измеряется и безопасное расстояние, и высота разрыва. При этом зона, где уже спокойно могут стоять зрители, определяется из учета размеров самого большого из используемых зарядов.

Впрочем, аргумент о том, что никто умышленно не стал бы подвергать опасности ветеранов, посадив их в семидесяти метрах от салютного дивизиона, кажется представителям ЗВО наиболее веским.

Все без исключения опрошенные «Фонтанкой» специалисты, связанные с производством и сертифицированной реализацией пиротехники (и в Российской пиротехнической ассоциации, и в компании — одном из крупнейших продавцов пиротехники), заявляют, что минимальная зона безопасности прямо пропорционально зависит от размера заряда: для 100-миллиметрового — 100 метров, для 300-миллиметрового — соответственно, 300 метров. И это не зависит от того, военные это салюты или «гражданские».

Против расчетов ЗВО говорят факты: зафиксированные травмы у девушки, еще один петербуржец, вынужденный обратиться в больницу с ожогом роговицы глаза, а также свидетельства других зрителей — на Мытнинской и начале Кронверкской набережной люди вынуждены были чуть ли не уворачиваться от летящих ошметков снарядов. В итоге захватили на память один из них — фрагмент картонной оболочки снаряда.

Как пояснил «Фонтанке» руководитель компании «Пиротехнические дворы Петергофа» Вячеслав Трапенок, у него нет сомнения в том, что найденный предмет — часть пиротехнического изделия. По его словам, с большой долей вероятности можно предположить, что речь идет о салютном шаре диаметром 310 мм. Для подобных изделий зона безопасности — не менее 300 метров.

Получается, в опасную зону диаметром 300 метров попадает вся стрелка Заячьего острова, Алексеевский равелин Петропавловской крепости, Кронверкский мост, часть Кронверкской и Мытнинской набережных. И стоявшие там зрители могли пострадать.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ