Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

17.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяСпортКлаудио Раньери отказался возглавить "Зенит"

Клаудио Раньери отказался возглавить «Зенит»

Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на ItaSportPress. 57-летнего Раньери не устроило, что приступить к работе в российской команде он мог не ранее 1 января 2010 года, после того, как «Зенит» покинет нынешний наставник Дик Адвокаат.

В интервью газете «Советский спорт» Раньери заявил, что в его планы не входит работа в России. Информацию о переходе в «Зенит» итальянский специалист назвал «газетными выдумками».

«Не верьте тому, что пишут обо мне применительно к «Зениту»: будто бы я согласился возглавить вашу команду. Я с уважением отношусь к этому русскому клубу и прекрасно помню, как непросто пришлось с ним моему «Ювентусу» в прошлогоднем розыгрыше Лиги чемпионов. Однако в мои нынешние планы не входит работа в России. Так что мой предстоящий приход в «Зенит» – это газетные выдумки», – сказал Раньери.

КСТАТИ: По информации издания Tuttosport, в пятницу президент «Зенита» Александр Дюков и генеральный директор Максим Митрофанов провели встречу с Раньери в Риме. Как пишет источник, стороны достигли принципиального соглашения. Теперь им осталось лишь обговорить детали трудового договора. Раньери предложен двухлетний контракт, согласно которому зарплата тренера составит € 2,5 млн в год. Официально о подписании соглашения должно быть объявлено в течение ближайших дней.

СЮЖЕТ ТЕЛЕКАНАЛА 100ТВ

В настоящее время у Раньери действует контракт с «Ювентусом», срок которого истекает летом 2010 года. Однако фактически с 18 мая Раньери в туринском клубе не работает. Тренер был уволен за неудовлетворительные результаты в сезона-2008/09.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ