Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиАрендаторы не пускают представителей ТСЖ на чердаки и в подвалы

Арендаторы не пускают представителей ТСЖ на чердаки и в подвалы

Депутат Законодательного собрания Зоя Заушникова считает целесообразным разработать правовой акт, который позволил бы брать в доверительное управление чердачные и подвальные помещения не только управляющим компаниям, но и самоуправляющимся ТСЖ. Этот вывод она сделала, основываясь на результатах слушаний по теме «Сдача в аренду подвальных и чердачных помещений многоквартирных домов, являющихся ТСЖ, ЖСК и ЖК», сообщает ИМА-пресс.

По словам Зои Заушниковой, сегодня основная проблема состоит в том, что в многоквартирных домах самоуправляющихся ТСЖ, представители ТСЖ не имеют доступа к коммуникациям для их обслуживания и ремонта, поскольку они располагаются в подвальных или чердачных помещениях, сданы в аренду и находящихся в собственности города. На слушаниях представители Жилищного комитета и Комитета по управлению городским имуществом Правительства СПб признали необходимость решения существующей проблемы. На состоявшемся сегодня заседании Комиссии по городскому хозяйству ЗС решено рассмотреть возможность подготовки поправки к третьему чтению проекта Закона «О государственной поддержке объединений собственников жилья в Санкт-Петербурге», в соответствии с которой часть средств, получаемых городом от аренды помещений, находящихся в многоквартирном доме ТСЖ и ЖСК, направлялись бы на текущее содержание сетей и коммуникаций дома.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ