Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбщество“Горэлектротранс” ищет кондуктора, фасующего сдачу в пакетики

“Горэлектротранс” ищет кондуктора, фасующего сдачу в пакетики

Вероятно, сотрудника ждет поощрение — в компании просят жителей Петербурга помочь в поисках.

В “Горэлектротрансе” узнали о кондукторе, который расфасовывает сдачу для жителей Петербурга в полиэтиленовые пакетики, передает 78.ru 22 марта. Теперь в компании просят жителей сообщить им номер трамвая и имя кондуктора — вероятно, работника ждет поощрение.

Сотрудники “Горэлектротранса” Петербурга не подтвердили наличие такого кондуктора, но и не опровергли и лишь заметили: “Если пассажиры рады и вышли из трамвая в хорошем настроении — значит и кондуктор, и водитель хорошо сделали свою работу”.

Сейчас проезд в трамвае в Петербурге стоит 40 рублей — как правило сдача нужно с 50-рублевых и 100-рублевых купюр.

Ранее Gazeta.SPb сообщила, что из Кудрово запустят автобусы до метро “Пр. Большевиков” Петербурга.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ