Пятница, 13 ноября 2026

$ 82.98    € 92.33    ¥ 12.40

1.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяВне СПбПутепровод в Колпино откроется на полгода раньше срока

Путепровод в Колпино откроется на полгода раньше срока

Запуск рабочего движения по путепроводу на Оборонной улице  над железной дорогой перенесен с лета 2020 года на декабрь нынешнего года.

Сегодня строительство путепровода проинспектировал врио губернатора Петербурга Александр Беглов. Представитель подрядчика — ЗАО «АБЗ-Дорстрой» сообщил Беглову, что путепровод будет построен раньше срока, и рабочее движение по нему планируется запустить 1 декабря, в то время как по плану готовность объекта планировалась на середину будущего года, говорится в сообщении администрации Петербурга.

Реконструируемый участок Оборонной улицы вместе с четырехполосным путепроводом имеет 4,7 км в длину. Переправа проходит над железнодорожными путями московского направления, ее сооружение позволит вывести из Колпино грузовой транспорт и разгрузить дорожную сеть города. Кроме того, планируется реконструкция Петрозаводского шоссе и строительство линии скоростного трамвая от станции метро «Шушары» до Колпино. Это также позволит улучшить транспортную доступность Колпинского района.

Ранее в Gazeta.SPb сообщалось, что Беглов проверил готовность детского сада в Колпино

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Ленобласти ввели режим ЧС из-за дождей. Пострадали Волосовский, Волховский, Киришский, Лужский, Гатчинский, Кировский, Ломоносовский и Тосненский районы. Аграрии признают: план по картофелю и овощам выполнен не будет. Стоит ли ждать повышения цен и можно ли это  предотвратить – разбирается «Газета.СПб». Зачем аграриям ЧС Режим ЧС нужен не столько для фиксации ущерба, сколько для сохранения субсидий. План по урожаю хозяйства подают в правительство области, чтобы получать субсидии авансом. Если план не выполнен, субсидии приходится возвращать. Режим чрезвычайного положения позволяет оставить деньги себе. Об этом пишет «Фонтанка». Кроме того, с ним проще доказать страховой случай и реструктуризировать кредиты в Россельхозбанке. Объем господдержки областных аграриев на 2026 год — 7 млрд рублей, из них на несвязанную поддержку приходится более 680 млн. Субсидии на...
В Санкт-Петербурге лет сорок стонут по поводу яхт. Яхтсмены жалуются на нехватку стоянок, зимнего хранения и нормальной инфраструктуры. Девелоперы ратуют за развитие марин — причем иногда активнее самих яхтсменов, потому что марина рядом с жилым комплексом повышает его привлекательность и стоимость квадратного метра. В «Газете.СПб» разбираются, почему воз и ныне там, и чего стоит ждать владельцам яхт. Теннис, храмы, спорткомплексПричина проста: у города нет хозяина, который был бы лично заинтересован в развитии яхтенной инфраструктуры. Вспомним, как это работало раньше. При Владимире Яковлеве, который выступал за здоровый образ жизни, построили Ледовый дворец. При Валентине Матвиенко, которая играла в теннис, в городе появились корты. При Георгии Полтавченко, человеке церковном, построили храмы. Логика очевидна: что губернатор любит, то и получает развитие.Однако для любителей...


Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ