Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородКонкуренции в Петербурге практически нет, считают участники конференции УФАС

Конкуренции в Петербурге практически нет, считают участники конференции УФАС

Егор Мушкетов: государственные предприятия занимаются арендным бизнесом — это же маразм.

Уровень и качество конкуренции в Санкт-Петербурге не улучшается, к таким выводам пришли участники прошедшей сегодня конференции Управления федеральной монопольной службы (УФАС), она состоялась сегодня, 10 октября.

Заместитель руководителя Санкт-Петербургского УФАС выразил особенно негативное мнение насчет конкурентной среды города, заявив в том числе, что «все достаточно плохо».

В свою очередь руководитель УФАС Вадим Владимиров высказался, что в городе игнорируется национальный план по развитию конкуренции, а власти привыкли решать все вопросы через образование новых ГУПов (Государственное унитарное предприятие).

Также по данным анализа организации существующие многочисленные ГУПы и МУПы (Муниципальные унитарные предприятия) вызывают монополизацию бизнеса в некоторых сферах, например, в строительстве.

Ранее GazetaSPB сообщила, что Ростех разработал новый способ следить за дронами.

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ