Воскресенье, 16 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

21.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяДеньгиСмольный отсудил у ВТБ 4,1 млрд по иску о строительстве "Газпром Арены"

Смольный отсудил у ВТБ 4,1 млрд по иску о строительстве «Газпром Арены»

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти встал на сторону комитета по строительству в споре с банком ВТБ. Иск был связан с задолженностью по банковской гарантии на возведение стадиона «Газпром Арена».

С ВТБ взыскали банковскую гарантию в размере 2,7 млрд рублей и неустойку 1,4 млрд. Общая сумма составила 4,1 млрд рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на адвоката комитета по строительству Марию Николаеву.

Помимо этого, банк должен будет заплатить дополнительную неустойку 2,7 млн рублей в день. Отсчитываться она будет с 30 января до погашения задолженности.

Как пояснила Николаева, ВТБ выдал банковскую гарантию ООО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой-СПб» для обеспечения обязательств по строительству стадиона.

Напомним, строительство стадиона на Крестовском острове началось в 2007 году. Арену возводили к Чемпионату мира по футболу — 2018. Сроки сдачи объекта неоднократно переносились. В итоге власти приняли решение расторгнуть контракт с «Инжиниринговой корпорацией «Трансстрой-СПб» и другими подрядчиками. Достраивала арену компания ОАО «Метрострой»,

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ