Среда, 12 августа 2026

$82.61    €95.29    ¥12.25

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГлавнаяАнтон Алексахин, EcoStandard group: полноценную уборку снега заменяют обработкой реагентами

Антон Алексахин, EcoStandard group: полноценную уборку снега заменяют обработкой реагентами

Каждую зиму снег на улицах Петербурга убирают, обрабатывая дороги и тротуары солью и реагентами. О том, какие вещества оказываются под ногами, лапами и на газонах и чем они на самом деле опасны, Gazeta.SPb рассказал региональный менеджер Департамента экологической экспертизы и мониторинга EcoStandard group Антон Алексахин.

Техническая соль, которая чаще всего входит в состав реагентов, по словам эксперта, состоит из смеси хлоридов натрия, магния, калия и кальция. Все это, будем честны, порой оседает не только на проезжей и пешеходной частях, но и на газонах и нашей с вами обуви. «Ядовитый» снег разъедает лапы животных, портит металлические конструкции и даже фундамент зданий, в том числе исторических. А еще причиняет вред почве и, соответственно, всем ее обитателям, а также растениям.

«Большое количество реагентов вызывает засоление почвы, что мешает растениям поглощать влагу и плохо влияет на происходящие в них физиологические процессы. Избыток натрия ведет к набуханию, нарушению структуры и уплотнению, что затрудняет инфильтрацию (просачивание — прим. ред.) воды, аэрацию (насыщение воздухом — прим. ред) и проникновение корней. Вместе с хлором он замедляет рост и задерживает появление всходов. Также засоление почвы сказывается на работе фотосинтетического аппарата, нарушает метаболизм. В итоге растение гибнет. Кроме того, избыток натрия способен спровоцировать разрушение почвенных агрегатов и распыление почвы, частицы которой попадают в наши легкие», — рассказал корреспонденту Gazeta.SPb региональный менеджер Департамента экологической экспертизы и мониторинга EcoStandard group Антон Алексахин.

По словам эксперта, в качестве альтернативного противогололедного реагента еще используют соли муравьиной кислоты. «Преимущественно формиат натрия, — уточнил он. — В ходе исследований было доказано, что он обладает меньшей коррозионной активностью, может разлагаться под воздействием почвенной микробиоты. Но следует отметить, что активность почвенных микроорганизмов может быть подавлена из-за высокой засоленности почвы. Но натрий никуда не исчезает, так что говорить об экологической безопасности формиата натрия нельзя. Особенно учитывая тот факт, что вред и польза любого вещества будет зависеть от степени его воздействия».

Антон Алексахин также подчеркивает: иногда полноценную уборку снега заменяют обработкой противогололедными средствами, в результате чего страдают и люди, и животные, и растения, но сугробы с дорог и тротуаров при этом не исчезают. Эксперт предлагает решать эту проблему комплексно, очищая улицы регулярно и увозя снег сразу, сократив количество используемых реагентов, а также донося нехитрые правила содержания города как до непосредственных исполнителей, так и высокопоставленных чиновников в сфере ЖКХ. А еще можно обратить внимание на то, как поступают соседи финны.

«Они применяют фрикционный метод и посыпают дороги каменной крошкой. Это дороже, чем соль, но крошу можно использовать повторно. Правда, дороги при этом должны быть очищены практически до асфальта, что в Северной столице можно встретить лишь на центральных улицах. Но у каменной крошки есть и недостатки: она негативно влияет на канализационные системы города, а если ее вовремя не убрать, образуется мелкая пыль, которая весной станет частью традиционных для нас «пылевых бурь». Использовать лишь крошку и песок можно там, где нет активного транспортного движения», — считает Антон Алексахин.

Для справки:

Группа компаний «Экостандарт» работает по всей территории России и СНГ с 1997 года, являясь лидером в сфере экологической экспертизы и мониторинга, услуг в сфере охраны труда, инженерных изысканий, экологического проектирования и сертификации. Организация объединяет инженерные, консалтинговые и экспертные компании, являющиеся самостоятельными юридическими лицами. Миссия ГК «Экостандарт» — делать российский бизнес экологически ответственным, условия труда на рабочих местах — безопасными, а дома и квартиры — здоровыми, показать, что экологическая ответственность и экономическая эффективность связаны и не противоречат друг другу, развивать «зеленую» экономику, способствовать устойчивому развитию на всех уровнях и гармоничному взаимодействию природной и техногенной сред.

Ранее Gazeta.SPb рассказывала, что на уборку снега в Петербурге вышли тысячи единиц спецтехники и сотрудников ручного труда.

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Версия о побеге семьи Усольцевых возможна, но только при наличии достаточного бюджета. Среди возможных направлений побега эксперт назвал Таиланд и отдаленный охотничий домик. Исчезновение семьи С момента исчезновения семьи Усольцевых в тайге Красноярского края прошло больше десяти месяцев. За это время поисковики не смогли найти никаких следов. Следователи рассматривают версию о несчастном случае.Однако знакомые семьи и пользователи Сети считают, что Усольцевы могли сбежать. На эту версию указывает наличие долгов у главы семьи и то, что в машине были оставлены паспорта и деньги.Частный детектив Оганес Бабаджанян в беседе с aif.ru пояснил, что побег возможен, но только при наличии соответствующего бюджета. Ранее в Интернете звучали версии, что Усольцевы могли сбежать в Таиланд или поселиться в охотничьем домике в лесу. Приоритетные версии следствия В Следственном комитете...
Кроссовер OMODA С5 доступен в трех комплектациях – «Актив», «Драйв» и «Стиль». Автомобиль оснащается передним и полным приводом, а также 1,5-ли-тровым турбомотором (147 л.с.) в паре с роботизированной трансмиссией DCТ6/ DCT7 (для версии AWD). Внешний вид кроссовера унаследовал фирменные черты футуристичного флагмана С7. Стильный экстерьер с динамичными боковыми линиями выделяет владельца в городском пейзаже. Уже в базовой комплектации «Актив» автомобиль оборудован полностью светодиодной оптикой.Защиту водителя и пассажиров обеспечивают фронтальные боковые подушки безопасности. Маневрировать в узких пространствах помогут задние датчики парковки и камера заднего вида. За технологии отвечают большой 12,3-дюймовый сенсорный экран медиасистемы с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay/ Android Auto и цифровая приборная панель. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми литыми дисками.В комплектации «Драйв» салон кроссовера отделан высококачественной искусственной кожей, водительское сиденье...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ