Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

18.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородПолицию Петербурга вынудили снова проверить банкротство "Метростроя"

Полицию Петербурга вынудили снова проверить банкротство «Метростроя»

Полицейские Северной столицы снова проверят ОАО «Метрострой» на предмет преднамеренного банкротства. Ранее правоохранители уже пришли к выводу, что компания пришла в упадок неумышленно.

Новый виток расследованию, которое длится не первый год, придала Генеральная прокуратура России, пишет «Деловой Петербург». Именно в это ведомство обратился арбитражный управляющий «Метростроя» Григорий Авдеев. Он заявил, что руководство метростроительной компании злоупотребляло своими полномочиями, вследствие чего заранее спланировало схему приведения организации к банкротству.

В качестве доказательства специалиста приводит данные аудита, проведенного компаний KPMG. Согласно этим сведениям, «Метрострой» не единожды заключал заведомо убыточные контракты. Причем сумма таких сделок нешуточная — минимум 4,5 млрд рублей.

С этой информацией Авдеев сначала обратился в полицию, но, получив отказ, продолжил добиваться реакции, пройдя через районную, городскую и, в итоге, Генеральную прокуратуру. Высший орган отменил отказное постановление полиции, указав на недостаточность проверки.

Напомним, что с зимы 2020-го «Метрострой» находится под процедурой наблюдения — компания находится на контроле у временного управляющего, который, в том числе, улаживает вопросы с кредиторами. Дальнейшую судьбу «Метростроя» пытаются окончательно решить с 19 января, но вот уже почти девять месяцев заседание переносят.

Очередное слушание должно состояться 31 августа. При удачном завершении, суд примет решение о следующей стадии процедуры наблюдения в конкурсном производстве. Ситуация с «Метростроем» находится на контроле Смольного. Если банкротство компании все же подтвердят, активы и сотрудники перейдут в «Метрострой Северной столицы» — детище ВТБ, 65% уставного капитала которого передали городским властям.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ