Среда, 12 августа 2026

$82.61    €95.29    ¥12.25

13.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяКоронавирус«Мю» против «Дельты». Почему ученые вдруг заговорили о новых штаммах коронавируса

«Мю» против «Дельты». Почему ученые вдруг заговорили о новых штаммах коронавируса

Вирус COVID-19 мутирует, приспосабливается, и его новые штаммы могут быть заразнее предыдущих. Об этом заявила представитель Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) в России Мелита Вуйнович в интервью телеканалу «Россия-1».

«Если посмотреть штамм «альфа», который первый обнаружили в Великобритании, тогда «дельта» на 50% более заразна», — сказала она.

Вуйнович подчеркнула, что самая главная опасность — в новых мутациях, и сейчас ВОЗ изучает, насколько заразен открытый «лямбда»-штамм коронавируса.

О лямбда-штамме, обладающего повышенной заразностью и устойчивостью к иммунитету, в июле сообщили японские исследователи. В январе в Колумбии был обнаружен новый «мю»-штамм. У него также есть характерные мутации. Часть из них связана со способностью этого варианта коронавируса лучше уходить от специфического иммунитета, сформированного в ответ на вакцинацию или заболевание.

При этом американские вирусологи полагают, что новые волны заболеваемости COVID-19 будет провоцировать именно «дельта» и его производные, поскольку сейчас он является наиболее заразным из всех известных науке штаммов коронавируса.

В конце августа ВОЗ обратила внимание на то, что выявленный в Колумбии штамм коронавируса был внесен в мониторинговый список в статусе «варианта, вызывающего интерес». Он был обозначен буквой греческого алфавита «мю» и занял место рядом с другими штаммами этой категории, обнаруженными ранее: «эта», «йота», «каппа» и «лямбда».

Теперь вопрос №1 для ученых и врачей всего мира – насколько вакцинация эффективна для борьбы с постоянно мутирующим вирусом. При этом медики постоянно заявляют, что свойство штаммов обходить защиту некоторых антител не значит, что вакцинация не действует. Дело в том, что заразность вируса в определенный момент может достичь предела по мере роста числа людей, сделавших прививку.

Напомним, ранее Gazeta.SPb сообщала о том, как не перепутать грипп с ковидом. Терапевт-иммунолог Владислав Жемчугов сообщил, что во время недомогания при обострении сезонных заболеваний надо сдать два теста — на грипп и ковид. Это поможет определиться со способом лечения.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Кроссовер OMODA С5 доступен в трех комплектациях – «Актив», «Драйв» и «Стиль». Автомобиль оснащается передним и полным приводом, а также 1,5-ли-тровым турбомотором (147 л.с.) в паре с роботизированной трансмиссией DCТ6/ DCT7 (для версии AWD). Внешний вид кроссовера унаследовал фирменные черты футуристичного флагмана С7. Стильный экстерьер с динамичными боковыми линиями выделяет владельца в городском пейзаже. Уже в базовой комплектации «Актив» автомобиль оборудован полностью светодиодной оптикой.Защиту водителя и пассажиров обеспечивают фронтальные боковые подушки безопасности. Маневрировать в узких пространствах помогут задние датчики парковки и камера заднего вида. За технологии отвечают большой 12,3-дюймовый сенсорный экран медиасистемы с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay/ Android Auto и цифровая приборная панель. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми литыми дисками.В комплектации «Драйв» салон кроссовера отделан высококачественной искусственной кожей, водительское сиденье...
Новый кроссовер JAECOO J6 — младшая модель семейства, созданная для путешествий и активного отдыха, с друзьями, семьей домашними животными. На что способна новинка? 1.     Проходимость Какие возможности проходимости? Большой дорожный просвет в 176 мм, угол въезда 20° и угол съезда 30° позволяют уверенно преодолевать городские бордюры и умеренное бездорожье, сохраняя элементы днища кузова. А сертифицированный фаркоп тянет до 750 кг и позволяет значительно расширить сценарии отдыха, добавив к JAECOO J6 прицеп с квадроциклом, лодкой, автодомом и тому подобным. 2.     Подвеска и управление Что дает полностью независимая подвеска?Полностью независимая подвеска с многорычажной задней частью отвечает за точное управление, устойчивость и комфорт на любой дороге, улучшая сцепление с покрытием. Это гарантирует комфорт для пассажиров даже на неровностях и повышает безопасность в динамике. Добавим сюда широкий профиль шин — 235 мм — на...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ