Понедельник, 6 апреля 2026
$79.73 €92.19 ¥11.57
3.9 C
Санкт-Петербург

Переезд «Газпрома» в Петербург может на четверть увеличить бюджет города

Вклад компании «Газпром» в экономику Петербурга недооценен: реальные вложения в развитие города могут достигать 25%, а бюджет города после перерегистрации компании ежегодно будет получать от 200 до 400 млрд рублей дополнительных доходов. Об этом рассказали эксперты на панельной дискуссии «Газовая отрасль и ее сателлиты: роль в развитии петербургской агломерации», организованной РБК в рамках XI Петербургского международного газового форума.

С переездом компании «Газпром» и ее дочерних структур в Петербург выросли не только прямые налоговые поступления в бюджет города. По мнению Андрея Пискунова, управляющего директора рейтингового агентства НКР, компании нефтегазового сектора оказывают влияние на рынок труда и покупательную способность населения. Также растут инвестиции в инфраструктуру и благотворительные проекты, газовый концерн стал драйвером для развития среднего и малого бизнеса. На рынке коммерческой недвижимости за 10 лет «Газпром» сформировал почти четверть объема спроса в сегменте. Сегодня 21% всей качественной офисной недвижимости Петербурга принадлежит или арендуется компанией, рассказал генеральный директор Nikoliers в Санкт-Петербурге Андрей Косарев.

Согласно официальным данным, доля налоговых поступлений «Газпрома» в бюджет Петербурга составляет 3,6%. Но эта цифра не учитывает капитальные вложения, налоги на недвижимость, реализацию розничной и оптовой продукции, доходы от использования городской инфраструктуры. Формальную налоговую статистику Андрей Пискунов назвал «абсурдной». Реальный вклад «Газпрома» в экономику Петербурга, как считает Александр Ходачек, президент НИУ «Высшая школа экономики» в Санкт-Петербурге, составляет порядка 20–25%, может достигать 200–400 млрд рублей дополнительных доходов и создает глобальный мультипликативный эффект для экономики региона.

Одним из важных результатов присутствия «Газпрома» в Петербурге эксперты называют развитие рынка труда. По информации Юлии Сахаровой, директора HeadHunter Санкт-Петербург, только за лето компании нефтегазовой отрасли разместили в Петербурге порядка 4 тыс. новых вакансий. При этом зарплаты в секторе выше, чем в целом по городу, и это дает рост в других сегментах. Например, оплата труда в медицинских и образовательных учреждениях должна соответствовать как минимум средней зарплате в регионе.

По статистике, которую озвучил на полях форума председатель комитета по труду и занятости населения Дмитрий Чернейко, до прихода «Газпрома» средняя зарплата в Петербурге составляла порядка 62–64 тыс. рублей, сейчас — 82 тыс. рублей.

«Мы, сами того не ожидая, будем очень быстро приближаться к ключевым показателям Москвы и сможем претендовать на очень хорошие головы в системе образования и системе здравоохранения», — рассказал он.

На качественную подготовку новых кадров нацелена подготовка специалистов в петербургских вузах и средних учебных заведениях: «Газпром» создает специализированные магистерские программы, открывает новые лаборатории. Причем многое из того, что делается, в частности, в области IT, искусственного интеллекта, создается для нужд нефтегаза, но потом используется и в других сферах жизни, убежден Антон-Иржи Кривцов, руководитель научно-образовательного центра «Газпромнефть-Политех».

Трансформируется и городская среда: по программе «Газпром — детям» открыто 37 физкультурно-оздоровительных комплексов; кроме того, проведено благоустройство более 80 улиц и набережных. В совместных со Смольным планах — реконструкция стадиона «Петровский», оранжереи Таврического сада и других объектов.

«Никто из частных или государственных компаний таких вложений в Петербурге не делал», — резюмировал Андрей Косарев.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Бренд OMODA раскрывает детали комплексной системы безопасности нового поколения фастбэк-кроссовера C5. Надежную защиту водителя и пассажиров обеспечивают три ключевых принципа: усиленная конструкция, долговременное сохранение целостности кузова и интеллектуальные системы помощи водителю.Усиленный каркас OMODA C5 на 78% состоит из высокопрочной стали. Три силовые траектории в передней части эффективно снижают перегрузки в случае столкновения. Цельная рама из сверхвысокопрочной стали снижает деформацию при боковом ударе. Автомобиль также оборудован шестью подушками безопасности. Они не только мгновенно срабатывают при столкновении, позволяя водителю и пассажирам избежать серьезных травм, но затем сохраняют до 50% давления в течение 6 секунд, обеспечивая дополнительную защиту при возможных вторичных ударах.Усовершенствованный комплекс систем помощи водителю ADAS в новом поколении OMODA C5 получил способность к самообучению. Система адаптируется под стиль вождения, делая...
На мировом автомобильном рынке всё чаще появляются модели, способные не просто конкурировать, а задавать новые стандарты. Одной из таких новинок стал JAECOO J6 — внедорожник, который уверенно объединяет в себе современные технологии, экологичность и истинный дух приключений.Электрическая мощь без компромиссовВ эпоху стремительного перехода к экологичному транспорту JAECOO J6 демонстрирует, что электромобили могут быть не только эффективными, но и по-настоящему универсальными. Оснащённый мощной электрической силовой установкой, автомобиль обеспечивает впечатляющую динамику и высокий уровень проходимости — качества, которые ранее ассоциировались исключительно с классическими внедорожниками.Разработанный компанией JAECOO, этот автомобиль ориентирован на тех, кто ценит свободу передвижения и не готов ограничивать себя рамками городской среды.Дизайн: брутальность и футуризмПервое, что бросается в глаза — это смелый и выразительный внешний вид. J6 сочетает в себе...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ