Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

18.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородПроезда нет: вестибюль станции «Площадь Восстания» закрыли на вход

Проезда нет: вестибюль станции «Площадь Восстания» закрыли на вход

Сегодня, 2 марта, первый вестибюль станции метро «Площадь Восстания» был закрыт на вход. Соответствующая информация была опубликована пресс-службой метрополитена Санкт-Петербурга.

«В 09:01 вестибюль 1 станции «Площадь Восстания» закрыт на вход из-за технической неисправности эскалатора, работает только на выход», – написали в официальном telegram-канале городской подземки.

Сотрудники метрополитена принесли извинения за доставленные пассажирам неудобства. В качестве альтернатив им были предложены второй вестибюль «Площади Восстания» и станция «Маяковская» – там никаких ограничений введено не было.

Ранее Gazeta.spb рассказывала о том, что несколько станций метро Санкт-Петербурга закроют на капремонт в период с 2023 по 2027 год. Об этом сообщил начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Евгений Козин.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ