Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

17.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородВ Петербурге грядет перераспределение средств на расширение метрополитена

В Петербурге грядет перераспределение средств на расширение метрополитена

Администрация Санкт-Петербурга решила перераспределить средства, которые будут использованы при строительстве новых станций городской подземки. Об этом свидетельствует документ комитета по развитию транспортной инфраструктуры, размещенный на официальном сайте городского кабмина.

Согласно опубликованной информации, финансирование строительства Красносельско-Калиниснкой линии метро от «Казаковской» станции до «Путиловской» решили изменить. Если раньше расходы составляли 13,7 миллиардов рублей в 2023 году, 17,9 миллиардов – в 2024 и 2,3 миллиарда – в 2025, то теперь речь идет о 17,2 миллиардов в 2024 году при 3,1 миллиарда в 2025 году.

Таким же образом городские власти подошли к финансированию строительства Лахтинско-Правобережной линии от «Спасской» до «Горного института». На 2023 год теперь выделят 7,1 миллиард, а на 2024 – 7,3 миллиарда рублей.

Для Невско-Василеостровской линии метро от «Беговой» до «Планерной», строительство которой запланировано на весну текущего года, заложили 2,1 миллиарда рублей. При этом в 2024 и 2025 годах финансирование урезали – до 1,4 и 5,9 миллиардов рублей соответственно.

Ранее Gazeta.spb рассказывала о том, что в Сакнт-Петербурге закончили проходку наклонного хода новой станции метро «Путиловская».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ