Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

15.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоБюджет развития и социальной поддержки: как и чем будет «прирастать» Санкт-Петербург

Бюджет развития и социальной поддержки: как и чем будет «прирастать» Санкт-Петербург

Губернатор Александр Беглов представил в Законодательном собрании проект городского бюджета на 2024-2026 годы, подчеркнув особую важность этого документа на нынешнем этапе развития Санкт-Петербурга.

«С полной ответственностью могу назвать его бюджетом развития, бюджетом социальной поддержки горожан. За четыре года нам удалось полностью преодолеть ситуацию, когда денег едва хватало на самое необходимое», – отметил глава города, особо подчеркнув, что уже в 2022 году удалось достичь планки городского бюджета в триллион рублей. Это стало возможным «благодаря нашим предприятиям, бизнесу, всем горожанам».

На строительство новых школ и детских садов, на развитие общественного транспорта, медицины, образования, науки – на все это заработал город. То есть каждый петербуржец-налогоплательщик.

По оценке Губернатора, важно и впредь сохранять социальный характер главного финансового документа Петербурга. Не стоит останавливаться на достигнутом, нужно стремиться к новым рубежам. Успешно справляться с проблемами и больше инвестировать в развитие города, повышать качество жизни петербуржцев.

«Чтобы этого добиться, поставили перед собой новую цель – выйти на уровень доходов города в полтора триллиона рублей», – обозначил новый горизонт Александр Беглов, отметив, что при распределении средств будут максимально учтены пожелания петербуржцев.

«В очередной раз убедился, что запросы жителей полностью совпадают с поручениями по развитию Петербурга, которые дает наш президент Владимир Владимирович, как петербуржец, хорошо знает особенности нашего города», – подчеркнул Губернатор Северной столицы.

Как подчеркнул в этой связи Председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев, особое внимание в проекте бюджета уделено транспортному развитию Петербурга. Это в первую очередь модернизация транспортного комплекса города на Неве.

Президент Владимир Путин поручил обновить городской пассажирский транспорт – люди должны обслуживаться с комфортом. В следующем году Комитет по транспорту направит более 130 млрд рублей на развитие транспортной системы Петербурга.

При этом 16,2 млрд рублей будут выделены на приобретение нового подвижного состава. На 2024 год запланирована поставка 80 вагонов метро и порядка 100 новых трамваев и троллейбусов. Парк электробусов пополнят еще свыше 100 единиц техники.

В октябре 2023 года началось строительство электробусного парка в «Ржевке». Уже в следующем году будет введена в эксплуатацию первая его очередь.

На следующий год запланирован и запуск тактового движения электричек на Сестрорецком и Выборгском направлениях, а также развитие Автобусного вокзала на Обводном канале.

Начнется строительство стоянки для хранения автотранспортных средств в Станционном поселке.

Будет обустроено более 15 км велодорожек.

Также в 2024 году будет создано 6 городских и перехватывающих автостоянок на почти 900 машиномест. Предусмотрено и строительство, а также модернизация 111 светофорных объектов.

Повышение качества жизни в Петербурге становится все зримее, его невозможно не заметить.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ