Пятница, 16 января 2026
$78.57 €92.2 ¥11.24
-10 C
Санкт-Петербург

Bugatti стал быстрейшим суперкаром 2000-х

За последние 25 лет автомобильная индустрия совершила огромный технологический скачок, превратив гиперкары начала XXI века в настоящие чудеса инженерной мысли. Электрические технологии и передовые разработки позволили создать модели, способные разгоняться до первой «сотни» за считанные секунды.

По информации «110km», в начале 2000-х годов гиперкары, способные достичь таких скоростных показателей, казались невероятными. Сегодня же, в условиях постоянно растущего темпа жизни, производители автомобилей вынуждены стремиться к увеличению мощности и динамики своих моделей.

Чтобы стать лидером в списке быстрейших спорткаров, недостаточно просто иметь мощный двигатель. Ключевую роль играет слаженная работа целой команды инженеров, которые тщательно выверяют каждую деталь — от дизайна кузова до характеристик шасси и покрышек.

Редакция Motor.ru вспомнила самые быстрые автомобили начала XXI века, изучив результаты независимых тестов, проведенных американским журналом Car and Driver в период с 2000 по 2009 годы. В результате составлен ТОП-7 самых быстрых суперкаров, в который вошли итальянские и американские модели, а также представители Японии и Франции.

Согласно данным журнала, открыли список Nissan GT-R R35 с результатом разгона от 0 до 60 миль в час за 3,3 секунды. Аналогичный разгон у Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari Enzo и Saleen S7. Немного лучше себя показал Lamborghini Gallardo LP560-4, разгоняясь до 96 км/ч за 3,2 секунды.

Второе место досталось редкому американскому автомобилю Mosler MT900S, который выполнил разгон за 3,1 секунды. Абсолютным лидером списка стал французский Bugatti Veyron 16.4, оснащенный 8,0-литровым W16 с четырьмя турбинами. Этому гиперкару требовалось всего 2,5 секунды для достижения скорости 96 км/ч, а его максимальная скорость достигала 407 км/ч.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Автоматизированная система управления (АСУ ТП) терминала представляет собой комплекс программно-аппаратных средств для контроля и управления всеми операциями по приему, хранению и отгрузке грузов.Как сообщили в компании, внедрение системы на терминале в Усть-Луге заняло около года — от разработки рабочей конструкторской документации до постройки и первичного запуска, а общий процесс с учётом предварительных этапов немного превысил 2 года. «Были некоторые сложности с компонентами системы измерений: с датчиками учёта, расхода, определения уровня. Здесь наши производители пока ещё только пытаются дотянуться до зарубежных коллег. Однако благодаря тому, что поставщики всегда были на связи и оперативно устраняли недочёты, нам удалось сделать всё в обозначенные сроки», — отметил Анатолий Романов, директор по автоматизации технологических и бизнес-процессов терминала Port Favor в Усть-Луге. По его словам, за первые...
Ученые из Гарвардского университета под руководством астронома Ави Леба зафиксировали новую аномалию, связанную с межзвездным объектом 3I/ATLAS. Особенность заключается в изменениях облака из пыли и газа, окружающего комету.Как отмечает Леб, у объекта отсутствует стандартный кометный хвост, который образуется под давлением солнечной радиации. Это может указывать на то, что вокруг 3I/ATLAS находится масса пыли с более крупными частицами, чем у обычных комет. Кроме того, после прохождения перигелия (ближайшей к Солнцу точки) ареол объекта излучает синевато-голубой рассеянный свет, что также является необычным явлением.Межзвездная комета 3I/ATLAS была обнаружена 1 июля 2025 года. Ее кома (облако вокруг ядра) достигает около 24 километров в диаметре. Согласно компьютерному моделированию, возраст кометы превышает 7,5 миллиардов лет, что делает ее одной из старейших когда-либо наблюдавшихся.Напомним, ранее Ави...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ