Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиПетербургские школы в форме буквы «Н» оказались под угрозой сноса

Петербургские школы в форме буквы «Н» оказались под угрозой сноса

Комитет по строительству Петербурга ответил на запрос портала Мойка78 относительно предстоящего сноса общеобразовательных учреждений, построенных в форме буквы «Н». По предварительным данным, перечень школ, подлежащих демонтажу, еще не составлен, хотя градостроительный анализ уже завершен. Также пока не обозначены сроки выполнения работ, которые будут включать как снос старых зданий, так и строительство новых школ.

В комитете пояснили, что решение о сносе связано с износом конструкций зданий и невозможностью их приведения в соответствие с современными требованиями к образовательным учреждениям. Например, современные требования включают наличие бассейнов для учащихся, спортивных комплексов и других необходимых элементов инфраструктуры.

Процесс модернизации будет осуществляться поэтапно, начиная с сноса старых школ и заканчивая строительством новых. Финансирование работ планируется за счет городского бюджета. Как сообщили в комитете, проектно-изыскательные работы займут два года, в то время как строительно-монтажные работы, включая демонтаж, продлятся три года. Если на земельном участке, где расположена школа в форме буквы «Н», не будет огрaничений, таких как транзитные инженерные сети или санитарно-защитные зоны, срок реализации проекта может сократиться до трех лет.

В период строительства учащиеся будут переведены в другие учебные заведения. Ожидается, что их переведут в ближайшие школы, где есть свободные места. Однако родители обеспокоены тем, что новые школы могут оказаться далеко от их домов, что создаст дополнительные неудобства.

В ходе «нулевых чтений» проекта бюджета города, глава комитета по образованию Наталия Путиловская охарактеризовала проект «Н» как неудачный, отметив, что здания с этим проектом требуют значительного ремонта и полной реконструкции сетей. По её словам, такие учреждения сталкиваются с множеством проблем, и их состояние часто оставляет желать лучшего.

Несмотря на это, адреса конкретных школ, которые будут подлежать сносу, не были официально объявлены. Однако ряд СМИ ссылаются на информацию от комитета по строительству и сообщают о потенциальных объектах, таких как ГБОУ гимназия № 63 Калининского района на проспекте Культуры, 11; ГБОУ СОШ № 404 Колпинского района на Раумской улице, 9; ГБОУ СОШ № 467 Колпинского района на бульваре Трудящихся, 9; ГБОУ СОШ № 290 Красносельского района на улице Пионерстроя, 10; и ГБОУ СОШ № 350 Невского района на улице Тельмана, 34.

В то же время, Путиловская уточнила, что рассматриваются также и другие школы с большим земельным участком, которых в Петербурге всего 40. Судьба остальных школ в форме буквы «Н» пока не определена: возможно, они будут подвергнуты капитальному ремонту или реконструкции без значительных изменений в их структуре.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ