Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

13.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиБорис Джонсон раскрыл настоящую причину смерти королевы Елизаветы II

Борис Джонсон раскрыл настоящую причину смерти королевы Елизаветы II

В своих мемуарах под названием Unleashed экс-премьер-министр Великобритании Борис Джонсон поделился подробностями о здоровье королевы Елизаветы II. По словам политика, он узнал, что королева страдает онкологическим заболеванием, примерно за год до ее смерти в 2022 году. Несмотря на серьезное заболевание, Елизавета II проявляла «полную решимость» выполнять свои обязанности перед страной.

Джонсон отметил, что, к моменту своего ухода в отставку в сентябре 2022 года, он уже знал о диагнозе королевы. Всего за несколько дней до ее кончины, которая состоялась 8 сентября, он описал свою последнюю встречу с ней. По его воспоминаниям, королева выглядела «бледной и более сгорбленной», на руках и запястьях у нее были темные синяки, вероятно, вызванные капельницами или инъекциями.

Несмотря на тяжелое состояние, экс-премьер подчеркнул, что заболевание не повлияло на настроение королевы. Она оставалась полна решимости и стремилась выполнить свой последний долг перед народом.

По информации, предоставленной изданием Politico, официальной причиной смерти королевы была названа «старость». Елизавета II скончалась в возрасте 96 лет, став самым долгоправящим монархом в истории Великобритании и первой королевой, дожившей до 90 лет. После ее смерти трон перешел к ее сыну, принцу Чарльзу, который стал королем Карлом III.

В феврале текущего года стало известно, что у нового монарха диагностировали рак во время госпитализации, связанной с увеличенной простатой. В настоящее время король Карл III проходит лечение и продолжает выполнять свои обязанности.

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ