Суббота, 10 октября 2026

$85.42    €95.47    ¥12.73

8.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиВ Петроградском районе Петербурга завершилась реставрация исторической тяговой подстанции

В Петроградском районе Петербурга завершилась реставрация исторической тяговой подстанции

В Петроградском районе Петербурга завершилась реставрация исторической тяговой подстанции №2 «Красных зорь», которая играет ключевую роль в обеспечении работы пяти популярных маршрутов городского электрического транспорта. В торжественной обстановке объект осмотрели вице-губернатор Кирилл Поляков и временно исполняющий обязанности председателя комитета по транспорту Алексей Львов.

Процесс восстановления подстанции продолжался с октября прошлого года по октябрь текущего года, и, как подчеркнул Алексей Львов, реставрация потребовала значительных усилий. Во время работ подстанция продолжала функционировать в обычном режиме, не создавая неудобств для пешеходов и автомобилистов. В результате, работы по восстановлению были проведены аккуратно, без необходимости перекрытия дорог.

 

В Петроградском районе Петербурга завершилась реставрация исторической тяговой подстанции
Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

 

В то же время, в Петербурге продолжается активное обновление не только инфраструктуры, но и подвижного состава городского транспорта: только за девять месяцев 2024 года в распоряжение Горэлектротранса поступили 37 новых троллейбусов и 58 трамвайных вагонов.

Тяговая подстанция №2, построенная в начале прошлого века, является объектом культурного наследия. Реставрационные работы проводились в рамках программы «Сохраняя историю, движемся в будущее», направленной на восстановление значимых объектов и обновление инфраструктуры городской электрички. В ходе работ были отреставрированы фасады, крыша, внутренние сети и интерьеры, а также восстановлены оригинальные архитектурные элементы.

Сегодня эта подстанция является одной из 87, обслуживающих электрический транспорт в городе. Подстанция №2 играет ключевую роль в обеспечении работы таких маршрутов, как троллейбусные №1, 9, 31, 34 и трамвайный №40, которые ежедневно обслуживают около 58 тысяч пассажиров.

Ранее председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев отметил, что Петербург активно участвует в федеральной программе инфраструктурных кредитов, поддержанной Владимиром Путиным. Город начал массово внедрять электробусы, что обеспечит экологическую чистоту и финансовую эффективность транспортной сети.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Сентябрь на петербургском рынке недвижимости отметился синхронным запуском новых проектов сразу в двух сегментах. Как следует из данных сервиса «Пульс продаж новостроек», девелоперы одновременно вывели на рынок четыре апарт-отеля и три жилых комплекса.В сегменте сервисных апартаментов стартовали продажи в трехзвездочных объектах на улицах Александра Невского, 9В и Садовой, 28–30, а также в четырехзвездочных на Лиговском проспекте, 29 и Садовой улице, 53. В жилом сегменте началась реализация проектов на Софийской и Школьной улицах, а также на намыве Васильевского острова.Такая картина свидетельствует о сохранении баланса между форматами: девелоперы продолжают развивать как сервисные апартаменты, ориентированные на инвестиционный спрос, так и традиционное жилье для собственного проживания.Самым продаваемым объектом в апартаментном сегменте Северной столицы по итогам сентября стал Industrial Avenir от ГК «ПСК», расположенный...
Американо стал самым быстрорастущим кофейным напитком в торговых сетях в первом полугодии 2026 года. Продажи в крупных торговых сетях выросли на 90 процентов.За девять месяцев американо в маленьком стаканчике 230 миллилитров покупали уже чаще капучино, который лидировал в прошлом году. В «Ашане» продажи американо прибавили 15 процентов, а капучино — только 4 процента, пишет РИА Новости. Почему американо Основная причина — цена. Американо в крупнейших сетях стоит около 50 рублей, тогда как капучино или латте — больше 100. В условиях, когда покупатели активно «рационализируют» потребление, разница в 50 рублей становится решающей. Кроме того, часть потребителей отказывается от кофе с молоком из-за стремления снизить калорийность. Спрос на кофе в магазинах растет и потому, что все больше торговых точек оборудуют кофейными зонами.Хитрость покупателей Есть...


Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ