Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиАршавин назвал причину спада «Зенита»

Аршавин назвал причину спада «Зенита»

Заместитель гендиректора «Зенита» по спортивному развитию Андрей Аршавин считает, что спад в игре команды связан с нехваткой футболистов, способных играть под нападающим. Об этом он рассказал в эфире шоу «Это футбол, брат!».

Аршавин назвал причину спада «Зенита»
Фото: Андрей Аршавин. Скриншот из видео

По его словам, «Зенит» «сломался» из-за ухода Глушенкова и Вендела, а Клаудиньо, хотя и был хорош раньше, сейчас замедляет атаки. Аршавин подчеркнул, что для игры под нападающего команде не хватает «десятки», и сейчас на этой позиции «дыра». «Зенит» сейчас занимает второе место в турнирной таблице РПЛ, уступая «Краснодару» по дополнительным показателям. Ранее бывший тренер «Зенита» Властимил Петржела заявил, что Сергея Семака могут уволить, если команда не станет чемпионом в год столетия клуба.

Глушенков перешел в «Зенит» из «Крыльев Советов» в январе 2023 года, но не смог закрепиться в основном составе. В команде было много конкуренции на его позиции, и он не получал достаточно игрового времени, что тормозило его развитие. В июле 2023 года Глушенков перешел в московский «Локомотив», где сразу же стал одним из ключевых игроков. Вендел же не раз выражал тоску по дому и желание играть в одном из европейских чемпионатов. В сентябре 2023 года Вендел перешел в бразильский «Фламенго» на правах аренды, а в январе 2024 года «Зенит» подтвердил, что Вендел полностью перешел в этот клуб.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ