Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

14.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиЮрист Черепанова прокомментировала о лекарственном опьянении

Юрист Черепанова прокомментировала о лекарственном опьянении

Российским водителям могут запретить садиться за руль после приема определенных лекарств, даже если они назначены врачом. Законопроект, разработанный в 2022 году, планируется снова обсудить в Госдуме. Инициатива возникла после того, как Конституционный суд выявил пробел в законодательстве: управление автомобилем после приема лекарств, содержащих спирт или психотропные вещества, хотя и нарушает ПДД, не считается административным правонарушением.

Законопроект предлагает дополнить статью 12.8 КоАП, чтобы прямо запретить вождение в состоянии лекарственного опьянения. Авторы инициативы подчеркивают, что такие действия опасны, независимо от причин приема препаратов. Однако, в отличие от алкогольного опьянения, лекарственное пока остается практически ненаказуемым.

Юрист Анна Черепанова в беседе с RuNews24.ru выразила мнение, что законопроект требует доработки. Она отметила, что в документе не прописаны механизмы проведения анализов, их финансирование, а также отсутствует четкий список запрещенных препаратов. Кроме того, неясно, как водители, которым лекарства назначены врачом, смогут получить допуск к управлению автомобилем.

Напомним, в рамках инициативы предлагается использовать анатомо-терапевтически-химическую классификацию ВОЗ для составления перечня запрещенных препаратов. В список могут войти анестетики, снотворные, седативные средства, а также лекарства для лечения эпилепсии и болезни Паркинсона.

Несмотря на поддержку Комитета Госдумы по охране здоровья в 2023 году, в апреле 2024 года законопроект вернули на доработку. Комитет по госстроительству и конституционному законодательству указал на необходимость улучшения документа.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ