Вторник, 21 июля 2026

$78.40    €89.90    ¥11.56

12.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородЖители Петербурга высказались об идее платного въезда в центр города на автомобиле

Жители Петербурга высказались об идее платного въезда в центр города на автомобиле

В социальных сетях обсуждается идея введения платного въезда в центр Санкт-Петербурга, предложенная как компенсация за потенциально бесплатный общественный транспорт.

В комментарии под постом на странице активиста Ярослава Кострова в социальной сети «ВКонтакте» мнения горожан разделились. Часть петербуржцев отметили, что уже платят за парковки автомобиля возле жилых домов и не готовы тратиться еще и за возможность проехаться по центру.

Некоторые пользователи Сети посоветовали начать с пробных бесплатных маршрутов по выходным.

«Лишите людей возможности передвигаться от дачи до дома или платить огромные деньги?» — возмущается петербурженка.

Другие интернет-юзеры просто открыто выражает негодование.

«Это не более чем сбор денег», — пишет пользовательница Сети.

«В смысле в центр города въезд платный? Вы там, в «центре», ошизели что ли?» — спрашивает другая жительница города.

Напомним, спикер Законодательного собрания Александр Бельский также говорил о том, что центр города должен быть платным для автомобилистов, но высказывал более разумные подходы к вопросу. В частности, по мнению председателя ЗакСа, средства индивидуальной мобильности должны уйти на дорожную сеть.

Ранее Бельский также отмечал, что для устранения проблемы уже сделаны первые шаги — расширяется зона платной парковки, меняется общественный транспорт.

В свою очередь Комитет по транспорту ограничивается позицией, что избыточный трафик в центральных районах нужно продолжать регулировать за счет платной парковки, которая уже успешно действует в 4-х центральных районах.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Новый кроссовер JAECOO J6 — младшая модель семейства, созданная для путешествий и активного отдыха, с друзьями, семьей домашними животными. На что способна новинка? 1.     Проходимость Какие возможности проходимости? Большой дорожный просвет в 176 мм, угол въезда 20° и угол съезда 30° позволяют уверенно преодолевать городские бордюры и умеренное бездорожье, сохраняя элементы днища кузова. А сертифицированный фаркоп тянет до 750 кг и позволяет значительно расширить сценарии отдыха, добавив к JAECOO J6 прицеп с квадроциклом, лодкой, автодомом и тому подобным. 2.     Подвеска и управление Что дает полностью независимая подвеска?Полностью независимая подвеска с многорычажной задней частью отвечает за точное управление, устойчивость и комфорт на любой дороге, улучшая сцепление с покрытием. Это гарантирует комфорт для пассажиров даже на неровностях и повышает безопасность в динамике. Добавим сюда широкий профиль шин — 235 мм — на...
Кроссовер OMODA С5 доступен в трех комплектациях – «Актив», «Драйв» и «Стиль». Автомобиль оснащается передним и полным приводом, а также 1,5-ли-тровым турбомотором (147 л.с.) в паре с роботизированной трансмиссией DCТ6/ DCT7 (для версии AWD). Внешний вид кроссовера унаследовал фирменные черты футуристичного флагмана С7. Стильный экстерьер с динамичными боковыми линиями выделяет владельца в городском пейзаже. Уже в базовой комплектации «Актив» автомобиль оборудован полностью светодиодной оптикой.Защиту водителя и пассажиров обеспечивают фронтальные боковые подушки безопасности. Маневрировать в узких пространствах помогут задние датчики парковки и камера заднего вида. За технологии отвечают большой 12,3-дюймовый сенсорный экран медиасистемы с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay/ Android Auto и цифровая приборная панель. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми литыми дисками.В комплектации «Драйв» салон кроссовера отделан высококачественной искусственной кожей, водительское сиденье...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ