Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

18.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоНово-Адмиралтейский мост могут не построить из-за свальных течений в Неве

Ново-Адмиралтейский мост могут не построить из-за свальных течений в Неве

Представители Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) заявили, что не следует согласовывать строительство Ново-Адмиралтейского моста через Неву.

В пресс-службе Росморречфлота заявили, что строительство Ново-Адмиралтейского моста не рекомендуется согласовывать. Главная причина такого решения заключается в неудачном расположении объекта. Мост планируют построить на повороте речного фарватера, где наблюдаются сильные свальные течения. Эта зона характеризуется повышенной опасностью для судоходства.

По данным представителей ведомства, существует высокий риск столкновения судов с опорами моста. Особую тревогу вызывает возможная авария танкера с нефтью. В таком случае возникнет серьезная угроза экологической катастрофы в акватории.

Напомним, что проект Ново-Адмиралтейского моста несколько месяцев остается предметом обсуждений. Эксперты обращают внимание на еще одну проблему. Дело в том, что мост перекроет аллею на набережной и окажется рядом с Благовещенским мостом. Фактически новый объект продублирует существующий автомобильный коридор, что не решит транспортные проблемы города.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ