Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяДеньгиПетербургским водителям придется платить дважды. И налог, и акциз на топливо (видео)

Петербургским водителям придется платить дважды. И налог, и акциз на топливо (видео)

Акцизы с Нового года практически удвоились. При этом об освобождении от транспортного налога в Петербурге пока не может идти и речи, сообщает 100ТВ со ссылкой на dp.ru.

Причина проста: акцизные деньги текут напрямую в федеральный бюджет. Транспортно-налоговые целиком в городской. Перекрыть такой источник наполнения петербургской казны – это значит отказаться от 6 миллиардов рублей в год. Что для Смольного весьма болезненно.

Несмотря на то, что федеральный центр, обсуждая нововведения, предполагал выделять регионам компенсацию за потерю этих средств, пока что дальше слов дело не пошло.

Впрочем, в этом году, по словам вице-губернатора Михаила Осеевского, петербургским автовладельцам еще удастся избежать двойной оплаты, поскольку налог выставляется за 2010, то есть за время, когда акцизы еще были не такими большими.

Пока же у автомобилистов есть два выхода — либо заправляться стремительно дорожающим бензином, либо пересесть на общественный транспорт.

СЮЖЕТ 100ТВ

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ