Четверг, 27 августа 2026

$84.46    €98.52    ¥12.57

19 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиОЖД обязали привести в порядок платформу «24 км» в Светогорске

ОЖД обязали привести в порядок платформу «24 км» в Светогорске

Пассажирскую платформу, состояние которой угрожает безопасности движения, а также жизни и здоровью пассажиров, обнаружила Ленинград-Финляндская транспортная прокуратура в ходе проверки на поднадзорной территории в городе Светогорске.

Как сообщает 47News со ссылкой на пресс-службу Северо-Западной транспортной прокуратуры, при проверке выяснилось, что пассажирская платформа «24 км», находящаяся на улице Красноармейской в городе Светогорске, не входит в перечень имущества, вносимого в уставной капитал ОАО «Российские железные дороги». Однако она фактически используется Санкт-Петербургским отделением Октябрьской железной дороги, включившим её в расписание движения поездов.

Привлечённые к проверке Ленинград-Финляндской транспортной прокуратурой специалисты установили, что платформа не имеет освещения, не очищается от мусора, высота ее настила не соответствует установленным требованиям, железобетонные плиты имеют сколы, выступающие такелажные петли и разный уровень укладки, что затрудняет посадку и высадку пассажиров и угрожает их жизни и здоровью.

В целях обеспечения безопасности при эксплуатации платформы Ленинград-Финляндским транспортным прокурором руководителю Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги — филиала ОАО «Российские железные дороги» внесено представление. В настоящее время руководством предприятия принимаются меры к постановке платформы на балансовый учёт, её ремонту и налаживанию освещения. Ход выполнения работ находится на контроле у Ленинград-Финляндского транспортного прокурора.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Резкое снижение внутренних цен на зерно пока не сделало продукцию из него доступнее для потребителей.Розничная цена хлеба и хлебобулочных изделий из пшеничной муки за год, по данным Росстата, выросла на 10,3 процента, до 124 рублей за килограмм в июле. Казалось бы, зерно дешевеет — значит, и хлеб должен становиться доступнее. Но не тут-то было. Почему зерно не влияет на цену хлеба Президент Российского союза пекарей Дмитрий Семенов в беседе с «Коммерсантом» объясняет: слишком велико влияние других составляющих — логистики, зарплат, обслуживания кредитов, энергоресурсов. Рентабельность хлебопекарных предприятий по итогам 2025 года составила 2,9 процента. Небольшие региональные заводы нередко и вовсе уходят в минус. Доля муки в себестоимости хлеба составляет всего 18-20 процентов. Остальное — это расходы на энергию, транспорт, зарплаты, налоги, ремонт...
Пока книготорговцы спорят о дефиците переводной литературы и всплеске спроса на фэнтези, за их спинами происходит нечто более важное.Читатель больше не хочет выбирать книгу — он хочет, чтобы книга выбрала его. Или, если точнее, чтобы ее за него собрал алгоритм. Тренды на книжном рынке Петербурга, зафиксированные «Деловым Петербургом», — рост доли отечественных авторов до 81 процента, падение интереса к саморазвитию на 25 процентов и взлет мистики с ужасами на 42 процента — это не просто цифры. Это симптомы того, что книга как фиксированный объект постепенно уступает место персонализированному контенту, который ИИ будет собирать для каждого конкретного читателя. И в этом нет ничего страшного, если не считать, что мы сами не знаем, чего хотим.От выбора книги к формулировке запроса: читатель...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ