Среда, 28 октября 2026

$ 80.49    € 90.09    ¥ 12.07

6.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоГосдума отказалась запрещать мигалки. Они почти не нарушают, в ДТП попал только...

Госдума отказалась запрещать мигалки. Они почти не нарушают, в ДТП попал только каждый десятый

Госдума РФ накануне отклонила инициативу ЛДПР о введении полного запрета на мигалки для автомашин чиновников любого уровня. ЛДПР предлагала сохранить спецсигналы только для машин милиции, скорой помощи и пожарных служб. По мнению авторов, наличие у других транспортных средств спецсигналов затрудняет дорожное движение и создает угрозу ДТП. «По большому счету мы все должны быть равны. Давайте начнем с себя и заявим, что мы против такого явления», — предложил первый зампред правительства Сергей Иванов.

Правительство и Администрация Президента не поддерживают идею существенного сокращения числа мигалок, поэтому судьба заявления была предрешена, пишет в среду «Московский комсомолец».

Глава профильного комитета по безопасности Владимир Васильев напомнил, что «Единая Россия» занимается этой проблемой, начиная с 2006 года, когда думские единороссы публично сняли маяки со своих автомашин. Он также указал, что в 2010 году было 199 тысяч ДТП, из них с участием машин со спецсигналами — только 0,05%. По другим данным, которые Иванову привели в ЛДПР, таких аварий было 3%, отмечает ИТАР-ТАСС. «Получается, где-то на 60 млн автомобилей — 3% ДТП, а из 1 тыс. автомобилей со спецсигналами происшествий было 102, то есть, каждый десятый совершает правонарушение с ДТП», — предупредил Иванов.

«Вы говорите, начнем с себя, а как же ваш депутат Слуцкий, который на вертолете прилетел в Сергиеву лавру, а потом оправдывался, что, мол, фрески в храмах не опали, что прихожан не задавил», — поддел докладчика-элдэпээровца справоросс Анатолий Грешневиков. «Владимир Вольфович сказал, что его (Слуцкого — МК) накажет, — отбивался Иванов, — но дело в том, что на вертолете не было спецсигнала в виде мигалки!»

«Вы призываете отказаться всем должностным лицам от маячков, а как же на машине вашего вице-спикера Владимира Вольфовича спецсигнал стоит?» — опять попробовал уколоть ЛДПР справоросс — на сей раз Виктор Шудегов. «На машине Владимира Вольфовича проблесковый маячок не стоит, он стоит на машине сопровождения», — честно ответил Иванов. «Это, конечно, сильно меняет дело», — съязвил первый вице-спикер Морозов.

Тем не менее большинством голосов палата отклонила проект постановления. «Единая Россия» голосовать «за» отказалась. Ее позицию не разделили 107 депутатов из других фракций.

Проблема автомобилей с мигалками на дорогах России обострилась после ряда громких скандалов. Широкий резонанс, в частности, вызвала авария с участием полпреда президента РФ в Госдуме Гарри Минха в январе этого года. В аварии погиб водитель полпреда. Сам чиновник почти не пострадал.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Санкт-Петербурге закончился сезон прогулок по крышам. Закончился он, как обычно, скандалами: нелегальные экскурсии, штрафы для гидов, борьба с недобросовестными туристами. Но, как выяснила Газета.СПб, есть и другой подход к теме.Пока одни спорят, можно ли пускать людей на крыши, другие вспоминают, что в Петербурге и Москве крыши активно использовались задолго до того, как стали туристической достопримечательностью.Как это было раньше В эпоху «зеленой архитектуры» здания все чаще проектируют с эксплуатируемой кровлей — местом для огородов, зеленых зон и соседских посиделок. В Петербурге, бывшем столицей империи, на некоторых домах можно было встретить настоящие висячие сады, пишет «Шэр».А в Москве в 1916 году на крыше дома Нирнзее открыли ресторан. Реклама обещала «единственное летом место отдыха, где в центре города можно дышать горным воздухом...
Экскурсионная повестка Петербурга заметно изменилась за год. Если в 2025 году туристы охотились за доступом в закрытые особняки и необычные локации, то в 2026-м упор делается на авторские маршруты, промышленный туризм и атмосферу вместо количества. 2025 год: охота за закрытыми дверямиВ 2025 году главным трендом стало желание увидеть Петербург с неожиданной стороны. Спросом пользовались экскурсии по закрытым особнякам — Брусницыных, Половцова, Кельха. Гиды отмечали, что тем, кто приезжает в третий-пятый раз, нужно что-то новенькое: коммуналки, парадные дворы, крыши, особняки.Индивидуальная часовая экскурсия в особняк Брусницыных стоила 20–30 тысяч рублей. Это были нишевые продукты для аудитории, готовой платить за уникальность и доступ в закрытые пространства. Также рос интерес к патриотической тематике и классическим маршрутам. Водные прогулки делали ставку на гастрономию и развлечения:...

Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ