Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородПетербуржцы просят прокуратуру разобраться с пробками в Приморском районе

Петербуржцы просят прокуратуру разобраться с пробками в Приморском районе

Житель Приморского района обратился в прокуратуру с просьбой провести проверку в связи с пробками, в которые встал район после открытия Приморского путепровода 27 мая. Он считает, что ответственные лица должны ответить за дорожный беспредел по закону.

Как сообщает ИА «Росбалт», накануне через электронную приемную городской прокуратуры петербуржец отправил в надзорное ведомство письмо, в котором просит провести проверку на предмет совершения административного правонарушения, предусмотренного п.1 ст. 43-1 Закона Санкт-Петербурга. По данному факту он готов предоставить ФИО свидетелей и видеоматериалы.

Обратиться в прокуратуру его вынудило прекращение (временное ограничение) движения транспортных средств по автомобильным дорогам в Санкт-Петербурге, а именно по Стародеревенской улице от улицы Савушкина к Приморскому проспекту, а также по улице Савушкина к Приморскому шоссе от Школьной улицы 26, 27 и 28 мая. По его мнению, такой транспортный коллапс был связан с отсутствием всякой информации о перекрытии движения и с тем, что не принимались меры по организации дорожного движения, в том числе посредством устройства объездов, а также утверждения схем движения транспортных средств.

Обо всем этом, как выяснил петербуржец, говорится в постановлении правительства Санкт-Петербурга от 28.04.2004 N 649 «О комитете по транспортно-транзитной политике», где определен «перечень полномочий комитета»:

3.30-48. «Принимать решения о временных ограничении или прекращении движения» транспортных средств по автомобильным дорогам в Санкт-Петербурге по основаниям, установленным в Законе Санкт-Петербурга от 29.06.2011 N 434-89.

3.30-49. «Информировать пользователей автомобильными дорогами» в Санкт-Петербурге о «сроках временных ограничений или прекращения движения» транспортных средств по автомобильным дорогам регионального значения в Санкт-Петербурге по основаниям, установленным Законом, за исключением оснований, установленных в подпункте 1 пункта 1 и подпунктах 3 — 7 пункта 2 статьи 2 Закона, и возможности пользоваться объездом.

3.30-50. «Принимать меры по организации дорожного движения», в том числе посредством устройства объездов, а также утверждения графиков движения транспортных средств и схем движения транспортных средств, в случае принятия комитетом решений о временных ограничениях или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального значения в Санкт-Петербурге».

Однако в нарушение этого постановления в Приморском районе отсутствовали на 28 мая информационные щиты для информирования пользователей автомобильных дорог о сроках прекращения (временного ограничения) движения транспортных средств по указанным в настоящем заявлении автомобильным дорогам и о возможности пользоваться объездом. Также не принимались меры по организации дорожного движения, в том числе посредством устройства объездов, а также утверждения схем движения транспортных средств.

Петербуржцы просят прокуратуру разобраться с пробками в Приморском районе

Напомним, новый путепровод максимально укоротил дорогу до Сестрорецка, в окрестностях которого проживает львиная доля VIP-ов Петербурга. Сестрорецк, Солнечное, Репино, Ленинское, Комарово – именно там живут сильные мира сего. И, в том числе, там находятся коттеджи представителей федеральной политической элиты.

Простые смертные горожане обитают в Приморском районе. Их там, кстати, почти в 10 раз больше, чем в Курортном.

С введением в строй Приморского путепровода их положение только осложнилось. В Интернете жители Приморского района, как правило, описывают ситуацию характерным словом «ж..а».

Люди жалуются, что стоят в пробках часами, а никакой информации, где можно объехать сложный участок, нет. Позже комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга все-таки сообщил схему организации дорожного движения в районе Приморского транспортного узла.

Вице-губернатор Сергей Козырев: Пробки — результат недостаточной информированности жителей

Вице-губернатор Сергей Козырев заявил, что пробки рядом с новой развязкой с Приморским шоссе — результат недостаточной информированности жителей.

Козырев прокомментировал на заседании правительства проблемы, возникшие накануне в Приморском районе в связи с открытием новой развязки. Он отметил, что горожане, возвращавшиеся с дачных участков, поехали по привычному маршруту — улице Савушкина и застряли в огромной пробке. Дорожные указатели недостаточно информативны, по мнению Козырева, для того, чтобы перенаправить транспортные потоки. Кроме того, далеко не все жители были проинформированы об открытии движения по новому путепроводу, пишет Фонтанка.ру.

Как сообщил вице-губернатор Игорь Метельский, «информация была доведена вовремя, но не все в ней было ясно».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ